近年来 “国潮”热成为了民众们热议的话题，从服装到吃穿住行和电视综艺节目都纷纷推出“国潮”概念类产品和节目。汽车市场也是如此，不少国产品牌也争相推出主打国潮相关的车型，其中备受关注的应属哈弗H6的国潮版和吉利博越了。这两者在市场上也一直处于互相竞争的状态，那么对于消费者而言，到底购车选哪个更加划算呢？今天我们就来聊一聊这两款车。

设计对比：大气时尚是主旋律

博越在外形方面，有不少人在其刚推出时也给了许多称赞，觉得时尚且耐看。但随着时间的推移，现在来讲已经稍显落伍了。现在的博越，造型设计已经和时尚脱节，给人一种不够新潮的感觉。

内饰方面，哈弗H6国潮版延续了外观的时尚中又不失沉稳的设计，驾驶者为中心的人性化中控台设计，整体风格简约大气。而且在这个内饰大屏化的年代，哈弗H6国潮版依然保留了常用功能的实体按键，也让人倍生好感。而博越在内饰的科技感、时尚感各方面都逊色不少。

空间对比：实用舒适是追求

作为一款家用SUV，空间是必然要讨论的。哈弗H6国潮版的尺寸是4645/1860/1720mm，轴距2680mm和博越的车身尺寸为4519/1831/1694mm，轴距为2670m。整体而言，H6国潮版比博越要大了一圈。因此，不难看出哈弗H6国潮版的乘坐空间、和储物装载能力更大、更强。而且，相对来说，舒适度和实用性也越好，后排乘坐三人也还有更宽的横向空间。

配置对比：智能配置见真章

10万元左右的SUV，许多人对配置的要求并不高，但这并不意味着不是没需求。在购车预算范围内，必然是希望车辆的功能配置越多越好。就配置而言，哈弗H6国潮版和博越有着不小的差距，而且很明显博越为了降低成本，缩减了很多功能。在安全层面，博越全系仅配备了主副驾驶两个安全气囊、高配车型才配备倒车雷达、驾驶辅助系统。但哈弗H6国潮版不仅倒车雷达、6安全气囊都是全系标配，同时如疲劳驾驶监测、坡道起步辅助系统、牵引力控制系统、陡坡缓降功能、动驻车功能、防侧翻功能、刹车辅助等等都一一俱全，而且还有多达15项的多场景L2级智能驾驶辅助系统，做到了从主动安全到被动安全的双层保护。

动力对比：燃油经济在首位

在动力方面，博越则是搭载了一台1.8T发动机，动力选择比较单一。而哈弗H6国潮版搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，2.0T版的售价仅为12.89万元起，价格亲民。

从性能上来看，博越的1.8T百公里油耗为7.5L，哈弗H6国潮版1.5T百公里油耗仅为6.6L，即使是2.0T百公里油耗也只有7.1L。而且在燃油经济性上面，哈弗H6国潮版的1.5T版本虽然扭矩和马力整体而言不及博越的1.8T，但油耗相对惹眼要低很多。如果想要追求动力强劲，还可以选择2.0T车型，可以达到百公里7.6秒，也比博越要更划算。

小结

其实，通过以上的比较我们可以发现，虽然哈弗H6国潮版和博越都是大热的国潮车型，但二者在产品力实力上面还是有着较大的差别，哈弗H6国潮版更符合大众化审美的设计、更大尺寸空间和更丰富的安全配置，更先进的动力等等，都比吉利博越更好，相信两款车怎么选大家心里有数了！

焕芯升级 吉利博越2020款怎么样 实拍评测

博越和博瑞被吉利称为第三代产品，是吉利精品车战略的重要车型，上市之初被广泛认为造车用心，定价良心，经过市场的摸爬滚打早已证明实力。2020款博越已上市(2018款同配置车款已停产)，官方指导价如图：

我们来到4S店，对官方指导价12.98万元的2020款博越1.8TD前驱智联型4G互联版试车做了静态体验，车身颜色为汉白玉，内饰颜色是黑色。

“飙车”的中国车市增速放缓，车市竞争激烈甚至惨烈，激流勇进，不进则退。竞品纷纷推出改款新车，吉利肯定想持续保持博越的市场热度，那么博越的2020款来的正当时。

◆ 开门见山 变化最大的在动力和排放标准升 油耗降

近期都在排放标准问题火热，都在讨论国五车型降价抄底正当时，2020款博越直接带来了国六车型，还直接就是国6 B车型，诚意满满。

动力总成的变化是2020款博越的重点，1.8T经过重新调教，最大扭矩提高15牛米，达到300牛米/1750-4000转，功率维持老款的135千瓦/5500转。

更大的改变是换装了7速DCT双离合变速箱，换了电子换挡杆，替代2018款的6速手自一体变速箱，官方介绍这款7DCT变速箱传动效率达到97%，换挡平顺性有提升。

在国6 A还未实施时，提前实现国6 B排放标准，值得点赞。新车的百公里综合油耗从7.8L下降到7.5L，最高车速从195KM/h提至200KM/h。

◆ 外观沿袭老款 经典耐看

2020款博越的外观和2018款保持一致，通过下图快速回顾一下：

远近光一体式前大灯有诚意，除了支持下图中的自动大灯、大灯延时关闭、转向辅助功能外，还支持大灯高度调节。

两边熏黑运动风尾灯被中部的镀铬饰条连贯起来，增加了一体感，拉伸了视觉宽度。

双五辐铝合金轮毂造型优雅，佳通牌225/60R18专用SUV轮胎在烂路时舒适性有所保证。

新车的底盘悬架是主流的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。

◆ 内饰 怀抱式飞机驾驶座舱风格依旧

内饰沿用怀抱式飞机驾驶座舱风格，内饰用料和做工诚意满满，还有吉利品牌特有的中国风回纹装饰。

7英寸全液晶仪表盘效果炫酷，显示细腻，功能丰富，有油耗显示、续航里程、定速巡航、车外温度、多媒体信息等。

中控台8英寸触控大屏中规中矩，显示细腻，触控灵敏，GKUI吉客智能生态系统功能丰富，可玩性强。

在智能化的当下，“动口不动手”是人们的诉求，语音识别控制系统实现你的这一诉求：“启闭车窗”、“开关天窗”和“启闭空调”这些日常诉求只动口就能实现。

2020款吉利博越GKUI吉客智能生态系统视频操作演示：

吉利博越GKUI吉客智能生态系统演示 （来源：~）

皮质座椅厚实舒适，对乘员的支撑到位，座椅侧翼对肩部和背部有包裹感。如下图所示车内空间对常规身材的人都完全问题。

后排中央扶手支撑乘员的胳膊，杯架也可放置水和饮料等。后排地板凸起不明显，42尺码的鞋竖直轻松放在正中，还有些富裕空间。

博越有哪些竞品呢？除了下图的哈弗H6和荣威RX5，还有长安CS75和合资的东风日产逍客、广汽本田缤智等也会形成竞争关系。

◆ 写在最后：

吉利博越自2016年3月上市至今已累计销量突破75万辆，成为自主品牌紧凑级SUV最不容忽视的几款车型之一。2020款博越在保持原有优势的基础上，自我升级再出发，提前升级了国6B排放标准，提升了动力，降低了油耗，进一步了产品力，有望继续巩固优势地位。目前，部分店内有2万元左右的让利优惠，让消费者以好价买到好车。吉利即将推出博越家族全新衍生车型--博越PRO，会连同2020款博越一起行成组合拳投入市场冲击对手。