将由一汽 次低配车型预售15.18万元

日前,据外媒报道,大众ID.5电动SUV将于上半年正式发布。新车可以看做为大众ID.4的Coupe版车型,也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV。此前,一汽-大众第三款MEB电动车正式下线,从时间节点来看,其就有可能是国产ID.5车型。

将由一汽 次低配车型预售15.18万元

从此前谍照来看,新车虽然有一定程度的伪装,但具体轮廓已经显现,其更多的改进集中于侧面与尾部,新车将采用类似溜背式的设计理念,通过车顶线以及后窗的塑造,打造出一种类似于轿跑SUV的风格,尾部采用了全新的扰流板及保险杠扩散器设计,其余部分与ID.4没有太大差别。

动力系统方面,大众ID.5可能会分别提供单电机和双电机版车型,其中单电机版本最大功率150千瓦,最大扭矩309牛米,双电机版本最大功率则为225千瓦,更多消息我们也将持续关注。

一汽丰田亚洲狮将于今日上市 次低配车型预售15.18万元

4月10日,一汽丰田亚洲狮将于今日正式上市,此前公布了一款“次低配车型”的预售价为15.18万元。亚洲狮采用丰田最新的外观和内饰设计理念打造,定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,竞争对手锁定大众速腾、本田凌派和现代名图等同级别紧凑型轿车产品。

外观方面,亚洲狮同样是出自TNGA架构,它的外观设计很有特点,尤其是车头部分,你会发现它与国内市场目前在售的车型都不是一个风格,更加个性。倒梯形的中网与格栅设计,看着非常大气,很有之前几代凯美瑞的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为4720x1780x1435mm。

较短的车头与车尾,以及光滑、没有经过折线处理的侧门版,能够找到卡罗拉的影子。而车窗的设计,特别是C柱的角度更锐三角窗,倒是有一些亚洲龙的韵味。根据目前已知的消息,亚洲狮的轴距为2750mm,相较于卡罗拉加长了50mm。

车尾的设计比较有亮点,首先是车灯的造型,酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙。而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰,在亚洲狮身上替换为红色,并且镶嵌了ALLION这6个字母。

顶配车型装配了4支18英寸轮圈,样式与亚洲龙(2021款2.5L Touring尊贵SPORT版)基本一致,而后者的颜色为熏黑。虽然轮圈的尺寸算不上大,但放到这个级别的车型中,就显得更具高级感。

内饰方面,整体造型和卡罗拉基本没有什么区别,大家对这种比较简单的设计风格早已经习惯了,实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象;不过在一些细节之处,还是能看到它的一些升级。

内饰整体的质感也有所提升,一方面是配色以及材质变化带来的提升,精致程度和触感更好,另一方面,座椅也经过重新设计,使用了皮+翻毛皮的结合,设计上采用了亚洲龙上的菱形纹路,使得整体的档次感也有了进一步的提升。

空间表现方面,身高185cm的体验者调整到合适坐姿后,前排头部空间三指,后排头部仅有一指,腿部接近两拳头,相比卡罗拉确实有一定的提升,在这个级别中属于中规中矩,不过亚洲狮的乘坐体验相当不错,柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性,无论前排后排,对腿部的承托都很到位。

前排

前排

后排

后排

后排

动力系统方面,这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),热效率高达40%,匹配DS-CVT变速箱,这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT。

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