日前，雪铁龙Oli轻型电动皮卡概念车发布。新车造型独特，注重经济实惠和可持续发展。新车由回收和可回收材料制成，且在极致轻量化的帮助下，其电耗将达到10千瓦时/百公里，续航里程预计为400公里。此外，新车是第一款使用雪铁龙椭圆型新车标的车型，而新车标将于明年开始应用于量产车型上。

外观方面，新车的设计十分独特和个性。除了异型灯组之外，还可以看到垂直的前挡风玻璃和造型独特的侧风挡设计。

最令人惊奇的是，新车实际上是一款皮卡车型，不过向后延伸的D柱和向后倾斜的后风挡设计让它从多数角度看上去都更像一款跨界SUV。另外值得一提的是，新车的前机盖和车顶都采用了高强度材质，相比传统的覆盖件，可以允许更大的承重。

车轮设计很有未来感，轮圈由钢和铝制成，并匹配固特异EAGLE GO概念轮胎，设计寿命更长，其规格为235/55 R20。

新车的货厢采用回收纸板材料制作而来，由于采用了可拆卸结构，货厢长度可以从679毫米扩展到1050毫米。其宽度为994毫米，最大高度为582毫米。

新车采用了无B柱的设计，同时配备了对开门设计，内饰色彩极为鲜艳。而在内饰设计上，新车采用了极简的风格，并采用4座布局。它们使用的零件比传统汽车少得多，除了环保之外，还带来了极致的轻量化。

新车在配置上强调实用，以前挡风下部的Smartband狭长屏幕取代大屏幕来显示相关信息。同时配备了智能手机底座、五个空调控制开关、USB插座。此外，新车还采用可拆卸的蓝牙音箱取代了音响系统，并且采用了由Elastollan（一种热塑性聚氨酯弹性体）制成的置物架仪表台。而车上几乎所有功能都是通过安装在方向盘上的操纵杆来控制的。

四个独立的座椅由热塑性聚氨酯(TPU)制成，并采用了3D打印的技术，安装在通过减震隔离环连接到地板上的管状框架上。而模块化地板是由单件膨胀热塑性聚氨酯泡沫塑料(E-TPU)制成的，可以轻松更换。地板不仅增加了防水涂层，并且设计了排水口，使得地板可以用水直接冲洗。值得一提的是，新车内部多数材料均是由雪铁龙与巴斯夫合作研发而来。

新车将采用纯电驱动形式，不过它的目标重量是1000公斤。同时，其电耗将达到10千瓦时/百公里，续航里程预计为400公里，40千瓦时的电池可以在23分钟内将电池由20%充至80%。新车还支持V2G和V2L功能，这意味着它可以存储能量并将其送回电网，或通过为电力设备供电。雪铁龙没有公布功率数据和电机的数量，但由于新车更注重效能，其最高速度会被限制在110公里/小时。

雪铁龙Oli电动皮卡概念车可能只是一款设计研究品，但雪铁龙表示，我们应该期待看到它“在未来的量产车型中体现出的理念、设计细节和内部改进”。雪铁龙首席设计官Pierre Leclercq指出：“提出永远不会影响未来量产汽车的炫酷材料或设计是没有意义的。”至于新车的概念元素是否能在雪铁龙未来的车型中有所展现，让我们一同期待。

雪铁龙凡尔赛C5 X新年首次OTA升级启动 上线远程小编等功能

近日，我们从官方渠道获悉，雪铁龙凡尔赛C5 X新年首次OTA升级启动。本次升级后的新车不仅拥有更稳定的车机4G信号，为后续OTA持续升级提供更好的体验。同时将打通手机与车机连接，实现手机远程即可实时控制车辆，带来更智能、便捷的用车新体验。

本次OTA升级适配车型为凡尔赛C5 X势不凡、领不凡、耀不凡配置级别，同时，为了保证升级顺利，东风雪铁龙将采取分批次推送“智能天线包”OTA升级，并同步通过短信告知客户。最后，东风雪铁龙还承诺将为广大客户提供OTA无限次数升级服务。

●远程“小编”和车辆定位功能

通过东风雪铁龙智行APP新增的车辆定位功能，即可实时掌握爱车位置。同时，在东风雪铁龙智行APP使用“小编功能”，爱车也会立刻闪灯鸣笛向您示意。有

●远程“锁车/解锁”，消除“遗忘”焦虑

通过东风雪铁龙智行APP最新上线的“锁车功能”就能快捷查到锁车状态。即便真的忘了锁车，通过手机APP便可以轻松将车辆远程上锁。不止于此，如果匆忙忘记“带钥匙”，也可以实现远程解锁。

●实现远程车辆信息状况查询

同时，广大客户还可以通过东风雪铁龙智行APP与爱车保持长期的连接，还能通过应用界面进行远程车辆信息状况查询，时时掌握更懂爱车。

●查询行程轨迹和行程的实际耗油量/剩余油量

通过手机就能轻松了解爱车轨迹和行程的实际耗油量/剩余油量，做到“心中有数”，同时，也能及时为用车出行做好安排，让旅程更安心自如，不再“中途掉线”。

●实时查看车况报告

通过车辆异常报警、车辆健康状态实时查看、一键保养提醒诸多功能，全面排查行车隐患。