近日，两名知情人士在接受外媒采访时表示，吉利控股集团与一家石油公司正在就入股雷诺内燃机部门进行谈判。雷诺希望通过分担柴油和汽油发动机的成本，以便腾出资金投资电动汽车，雷诺将持有内燃机部门40%的股份，吉利持有40%的股份，石油公司持有剩余20%的股份，但目前该计划尚未最终敲定。

据悉，雷诺将于今年秋季公布业务拆分计划。该公司计划在法国建立一个专门的电动汽车部门，并在法国以外地区建立内燃机部门。雷诺打算继续担任其“Ampre”电动汽车部门的大股东。据悉，该部门将雇用约1万人，并可能于2023年下半年单独上市。

雷诺将只保留“Horse”内燃机业务的少数股权，但仍将是一个在该部门拥有重大影响力的参考股东（reference shareholder）。“Horse”内燃机业务的员工规模将与其电动汽车业务相当。虽然雷诺提议日产参与交易，但日产并不打算参与，这进一步表明联盟伙伴的战略仍存在分歧。

作为大规模重组以提振财务状况的一部分，雷诺除了与日产、三菱和梅赛德斯合作外，又达成了新的合作关系。今年5月，雷诺将其韩国子公司34%的股份出售给吉利，并将与吉利一起开发在釜山工厂生产的混合动力汽车。

吉利ICON青鸢限量款将于今日上市 采用全新配色

吉利ICON青鸢限量款将于今日正式上市。新车沿用了现款车型的造型设计，但采用了青鸢专属色，并在细节方面与现款车型有所不同。

“青鸢”寓意“自在如鸢”，其灵感来源于鸢飞草长、万物自然的春天，配色灵感汲取自天空和碧波的底色，赋予全新ICON集优雅、清新、时尚于一体的独特气质。ICON-青鸢限量款不仅为用户提供了高颜值、高感知度的个性车色，更寄托了希望人们能在追随流行的大潮中，葆有自由精神、为喜欢而活的期待。

从官图来看，ICON青鸢限量款采用双色车身设计，以青鸢专属色为主色调，将低饱和度的蒂芙尼蓝色系融入整车视觉设计。除了全新配色外，ICON青鸢限量款还在前保险杠、侧身迎宾踏板等处增加了玫瑰金的装饰，在行李架、前后轮毂等处增加了星河银的装饰。

动力系统方面，现款车型搭载了1.5TD+7DCT动力总成，同时配备48V BSG轻混技术。单车综合最高功率140kW，最大扭矩300Nm，百公里加速时间7.9s，百公里综合油耗5.7L。新车预计将采用相同的动力配备。