在很久以前，看到有关大众小公共的介绍时，又没过人给出如此的评价：“在那个疯狂的年代，大众小公共成为了嬉皮士、反战人士、各种性解放运动人士最标准的配置之一，而不少美国60后的生命都是在大众小公共里孕育而生的。”

尽管后来的大众T系列小公共变得越来越精致、越来越宽敞、越来越现代，但是那种圆头圆脑、憨态可掬的形象却是一去不复返了。无论是出于怀念当年的激情还是为了体现自己在今天的特立独行，在最近几年里涌现出了不少怀念大众T1/T2系列小公共的潮流，而一台品相完好的原装大众T1的价格则顺应着这股潮流，飙升至4-5万欧元的价格了，不少对此趋之若鹜的年轻人看着这个仿佛天文数字般的价格，也只能望车兴叹了。

不过，感谢这个经济发展不平衡的地球村，这个村子里还有不少负担不起大众T5高昂价格的角落仍在制造着全新经过改进的大众T2系列小公共。在经过了这么多年的优化与改进之后，这台在屁股上搭载一台空冷发动机的小面包已经拥有了一台更为可靠，且马力“充足”的水冷4缸1.4升汽油发动机（你猜的没错，就是现有Polo的那台1.4升发动机）。而在内部，驾驶室里局促蹩脚的设计得到了根本的改进，从前开T2时间长了都容易变成罗圈腿的现象真正变成了传说。

或许，有些死忠的车迷会认为这样的T2并不能够满足他们的要求，但是对于我来说，有了和40年前完全一样的外在和21世纪的性能内在相结合，还有啥可要求的呢！

日前，大众开始在荷兰推出T系列的T2 Camper车型，重新引起了人们对大众T系列车型的关注。

外观方面，该车基于T2经典车型而打造，现在看起来造型简单并且平庸，但当时的设计却是非常成功。内饰配置方面，车内配有沙发床、可变形桌板、带有冰箱的小厨房以及炉灶。此外，该车还有真皮座椅的高配车型。 动力方面，该车搭载的1.4升的四缸发动机最大功率为80马力，匹配的是四速手挡变速箱，极速为135km/h。另悉，T2 Camper的售价为3.24万欧元起（约合人民币27.97万元）。

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