据外媒报道称，现代汽车集团和SK On计划投资约50亿美元在建造一座新的电动汽车电池工厂。
合作伙伴最近于去年11月28日在格鲁吉亚签署了一份谅解备忘录(MOU ),其中现代公司正在建设其首个专用电动汽车设施。现代和SK周二敲定了他们在北美的电池工厂计划。
有消息称，来自韩国汽车制造商现代和SK On选择了佐治亚州的巴托县作为其新电动汽车电池制造厂的厂址。因为种种原因推迟了进展。今年3月，现代概述了其战略，即汽车制造商如何计划成为一个全球电动汽车强国，并完成当地电池采购。为了扩大在的生产规模，现代汽车表示，将在佐治亚州布莱恩县(Bryan County)建立第一家专用电动汽车工厂。
这座价值55亿美元的电动汽车工厂最初计划在2025年开始商业生产，但随着8月份通货膨胀削减法案的通过，这家韩国汽车制造商加快了时间表。
为了满足爱尔兰共和军法案(电池采购和组装)的要求，并确保其客户将获得税收抵免，现代在10月25日破土动工新工厂。虽然分歧使其电池厂推迟到现在，但最终细节正在浮出水面。
据了解，现代和SK On将在Bartow县建立新的电动汽车电池工厂，为现代汽车集团的工厂供货，包括起亚和Genesis。
新的电池工厂将为现代在佐治亚州布莱恩县的新工厂生产的新车型提供袋式电动汽车电池。现代汽车已经在使用SK公司的电池用于其屡获殊荣的离子Q5，最近推出的离子Q6，还有起亚的EV6。该汽车制造商还计划在未来的IONIQ7 SUV、Genesis GV70和起亚EV9中使用它们。
在董事会最终决定获得批准后，合资企业的新电池厂预计将于2025年投产。关于位置，新的设施将在巴托中心，基于411号公路。
该汽车制造商还一直在与LG能源进行谈判两个额外的电动车电池厂在，足够为大约100万辆电动汽车供电。
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)迄今在向需求强劲的电动汽车和屡获殊荣的车型转型方面取得了成功，因为它希望利用快速发展的汽车市场。
