今年是沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室成立20周年，其成立于2000年，是当时世界上最先进的碰撞实验室之一，截至目前仍有很多配置及技术领先全球。
沃尔沃汽车首席安全工程师之一、拥有20年工作经验的Thomas Broberg表示，“我们对安全的承诺是找出事故和伤害是如何以及为什么会发生的，然后通过技术手段来帮助预防。”希望我们的开创性工作能激励其他人效仿，并减少全球的道路交通伤亡。”
沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室平均每天进行至少一次碰撞试验，拥有154米和108米两条测试轨道。后者可进行0-90的调整，允许两车以不同角度和速度的撞击测试，最高车速可达120公里/小时。
同时，沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室还有多种测试场地和测试方式。随着公司全面电气化的发展，其已专门为纯电动汽车的碰撞测试进行了调整，迎接全新的工作。
新款沃尔沃XC40纯电申报图 外观设计小幅优化升级
近日，我们从相关渠道获得了新款沃尔沃XC40纯电申报图，新车的外观设计进行了小幅优化升级，能看到拥有新样式的前杠，动力采用双电机四驱布局，前后电动机的功率均为150千瓦。
外观设计方面，新款沃尔沃XC40纯电最大的不同就是采用了新样式的前杠，两侧雾灯区域的造型更加简洁流畅，整体性更强，与前脸整体的设计融合的更好。车身尺寸方面，长宽高分别为4440/1863/1651毫米，轴距2702毫米。
动力系统方面，新款沃尔沃XC40纯电搭载了来自法雷奥西门子电动汽车动力总成(天津)有限公司的电动机，前后电动机的功率均为150千瓦，账面参数与现款P8车型应该没有本质区别，具有出色的动力表现。
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