大众汽车集团董事长赫伯特迪斯（Herbert Diess）在网络社交平台发布了这一消息，预告片中采用早期游戏画面中的电子像素风格展示，透露的相关信息包含电池图案，活动时间以及“并非汽车展示”的一句话活动介绍。
不久前，大众汽车公布了ACCELERATE战略，加速向软件驱动的移动服务提供商的转型。将软件集成到汽车中以及数字化客户体验将成为关键的核心竞争力。在实施基于数据的业务模型时，该公司正在寻求吸引新的客户群并开发其他收入来源。
通过此次的VW Power Day（大众动力日）命名来看，预计大众汽车集团会着重展示电池动力技术等方面的未来电气化规划。值得一提的是，特斯拉也会在每年举办类似电池日活动，向外界提前透露出未来的一些规划。
大众ID.2渲染图 预计搭载50kWh电池/约售2.5万欧元以下
日前，小编从相关渠道获得大众ID.2渲染图，新车将面向相对更加低廉的小型电动车市场，预计将搭载50kWh电池，售价将在2万-2.5万欧元之间（约15.6万-19.5万人民币）。
渲染图中，ID.2轮廓与ID.3类似，但车长更短。并且相比ID.3圆润的造型，ID.2在车身上增加了更硬朗的线条。车灯的面积变得更加狭小，前脸风格基本没有变化。
大众ID.2可能会在2023年首先上市，售价将在2万-2.5万欧元之间（约15.6万-19.5万人民币）。根据初步数据，ID.2车将仅配备单电机车型。动力将在100马力或150马力之间，采用前轮驱动。预计起电池将至少为50kWh，一次充电可提供超过300km的续航。
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