日前，一组新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车的路试谍照被曝光。新车预计会在车头造型上进行小幅调整，并在车尾配备了原来仅在63 S特别版上提供的固定式尾翼，也预示着这是一辆63 S或者说是一辆顶级动力版本。
除了车头，测试车仅在原来翼子板装饰的地方进行了伪装，AMG GT四门跑车会根据不同动力车型配有“TURBO”、“V8 BITURBO”以及“4MATIC+”等字样，或许也意味着新车的动力将会有所调整。此外，新车在车尾配备了原来仅在63 S特别版上提供的固定式尾翼，也预示着这是一辆63 S或者说是一辆顶级动力版本。
动力方面，目前还没有相关的确切消息。目前，AMG GT四门跑车产品线在海外最顶级的是63 S E Performance插电式混合动力车型。它采用了双涡轮4.0升V8发动机和一个后轴电机，系统共能产生620千瓦和1400牛米扭矩。6.1千瓦时的电池组可以提供12公里的纯电续航里程。而在国内，AMG GT四门跑车仅提供3.0T L6+48V轻混动力系统，发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩为500牛米。
制动存安全隐患 梅赛德斯-奔驰召回近百万辆相关车型
日前，从官方渠道获悉，当地时间6月4日，梅赛德斯-奔驰表示，由于部分车辆制动助力器可能存在问题，该集团将在全球召回近100万辆汽车。
2015款奔驰R级
根据梅赛德斯-奔驰发布的声明来看，一些车辆制动助力器的功能可能会受到外壳连接区域腐蚀影响，导致车辆制动力减弱、制动距离增加，加大安全隐患，召回车辆涉及2004年至2015年间生产的ML、GL（BR 164）和R-Class（BR 251）等。
据报道，此次召回汽车数量总计约99.3万辆，其中约7万辆在德国，目前梅赛德斯-奔驰已经启动召回，持续关注。
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