日前，我们从相关渠道获悉，吉利KX11或最快将于今年上半年上市，此前已有消息指出该车将于4月开幕的上海车展正式亮相，而该车申报图与官图已经相继亮相，其基于CMA模块化架构平台打造，内饰采用三联屏设计，动力方面将搭载沃尔沃Drive-E2.0T高低功率发动机，未来或将提供7座版本。

造型方面，KX11前脸兼具简洁与大气，前大灯采用双排三段式光源，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型。配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬。车身从侧面轮廓十分硬朗大气，流畅的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，瞬间提升整个侧面的立体感。尾部则采用了贯穿式大灯设计，提升了整车时尚感。

值得一提的是，KX11的中网设计沿用了吉利4.0代家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标logo，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的识别度。

从车身正侧面来看，新车整体轮廓十分硬朗大气，流畅的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，瞬间提升整个侧面的立体感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。

内饰方面，根据此前流出的谍照来看，KX11将采用全新的设计，全液晶仪表、中控及副驾前方双联屏组成的“三屏”设计，突出了该车的科技属性，拼色+缝线装饰等工艺也使该车在整体质感上有所提升，飞机舱式的挡把区域则是吉利一贯的风格。

动力方面，新车将搭载沃尔沃Drive-E 2.0T高低功率发动机，其中低功率发动机的最大功率为160kW，而高功率发动机的最大功率为175kW，除此之外，可能还会推出搭载1.5T发动机的车型，传动系统预计将匹配8速自动变速箱。

为缓解汽车芯片短缺影响 吉利拟二季度实施供应链替补方案

近日，根据相关报道获悉，为缓解汽车芯片短缺的影响，吉利汽车将于今年二季度实施供应链替补方案，以缓解目前受限的产能压力。据悉，该方案中博世仍为其最主要的供应商，但官方并未对此进行回应。

由吉利的官方声明来看，包括领克、极氪、几何、蔚蓝在内，其二月销量较一月较少46%，主要原因是电子稳定系统芯片以及春季假期的影响，从此前消息看，今年芯片短缺问题还在持续，实施供应链替补方案不失为一个好的选择，具体持续关注。