日前，我们从相关渠道获得了沃尔沃EX90最新预告图，同时也获得了更加准确的发布时间，新车预计将于北京时间11月9日22点全球首发，定位家族纯电SUV旗舰，将会配有激光雷达，拥有高级别自动驾驶能力，同时还将国产。

沃尔沃EX90最新预告图带来了更多局部细节，通过模糊的图片可以看到雷神之锤头灯和座椅头枕的样式，两者都是沃尔沃旗下产品的标志性设计。同时，官方还表示，专注安全近百年，即将焕新亮相。

作为纯电车型，沃尔沃EX90采用了封闭式进气格栅设计，在低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计的加持下，车辆的风阻系数仅为0.29。虽然整车采用了极简风格设计，但是说实话，与现款XC90相比，外观变化感觉不是很大。

在自动驾驶方面，车辆将配有激光雷达，雷达位于车顶上方。并且车辆还配备了16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达作为辅助配备。

造型方面，根据此前曝光的申报图来看，沃尔沃EX90具有更加圆润流畅的车身线条，进一步提升了时尚感，对比现款车型的比例来看，预计轴距更长，后排空间更大，并且后悬也更长，预计拥有更大的行李厢容积，同时整体更具跨界气质。

沃尔沃EX90的内饰采用了极简化的设计，并且配备了液晶仪表盘与中控屏屏幕，液晶仪表盘可以显示与驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。而中控屏幕则将承担更多功能的控制，比如娱乐系统以及空调等。

沃尔沃EX90将会基于SPA2平台打造，这是一个可以兼容纯电和燃油产品的模块化平台，除了将会拥有更加新潮的内饰设计以及人机交互系统外，该车还将具备反向供电技术，提升日常使用的便利性。

为电动汽车碰撞做准备 沃尔沃汽车安全中心成立20周年

今年是沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室成立20周年，其成立于2000年，是当时世界上最先进的碰撞实验室之一，截至目前仍有很多配置及技术领先全球。

沃尔沃汽车首席安全工程师之一、拥有20年工作经验的Thomas Broberg表示，“我们对安全的承诺是找出事故和伤害是如何以及为什么会发生的，然后通过技术手段来帮助预防。”希望我们的开创性工作能激励其他人效仿，并减少全球的道路交通伤亡。”

沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室平均每天进行至少一次碰撞试验，拥有154米和108米两条测试轨道。后者可进行0-90的调整，允许两车以不同角度和速度的撞击测试，最高车速可达120公里/小时。

同时，沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室还有多种测试场地和测试方式。随着公司全面电气化的发展，其已专门为纯电动汽车的碰撞测试进行了调整，迎接全新的工作。