11月18日，小编广州车展探馆拍摄到一汽丰田傲澜实车，傲澜是一款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的全新车型。广州车展将是傲澜的首次正式亮相。
傲澜基于TNGA架构打造，轴距2750mm。外观方面，新车使用了大尺寸的进气格栅，灯组方面有着丰田家族化最新的设计，并且造型样式与亚洲龙有几分相似，前包围有宽大的空气套件造型。
车尾造型相当流畅，从车顶到车尾一气呵成，虽然为三厢轿车造型，整体线条非常紧致。尾灯为LED灯组，也使用了类似亚洲龙的立体设计，在行李厢中央有傲澜的英文字母“ALLION”，并且尾部也营造出贯穿式尾灯的效果。
动力方面，根据已曝光的信息，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率126kW。请关注小编近期广州车展系列报道，我们将带来丰田新型傲澜的最新消息。
一汽收购华晨股份？华晨：假消息/一汽拒绝置评
2月3日，据相关透露，一汽集团正考虑收购华晨中国汽车控股有限公司，这笔交易可能会使其损失约72亿美元，然后将其私有化。消息传出后，华晨股价飙升25.6%，至7.99港元。一汽及华晨分别表示消息不实，但未进一步解释。拥有华晨多数股权的辽宁省国有资产监管机构也没有立即就此事回应。
一汽的潜在收购正值华晨的最大股东华晨汽车集团（Huachen Automotive Group）在去年年底拖欠65亿元人民币（合10亿美元）债务，濒临破产之际。
据消息人士透露，目前正在讨论的收购计划为，一汽首先收购华晨30.43%的股份，以及国有控股的辽宁省交通投资集团11.89%的股份。然后，将强制出价收购华晨的其余股份。该公司正考虑以每股11港元左右的价格进行两阶段交易，在过去一个月华晨股价平均股价6.48港元，收购价格将高出此价格的70%。
消息人士表示，为了达成交易，一汽正考虑设立一个离岸投资工具，并正在寻找其他投资者。消息人士拒绝透露其他设计谈判保密的细节。
一汽方面拒绝置评，华晨、辽宁省交通投资集团没有立即就此消息进行回应。
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