如今，7座SUV市场上竞争激烈，“内卷”现象严重，以往依靠大空间的卖点不存在了。当下，年轻人购车，不仅要空间大的SUV，还对颜值，动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下，不少价格亲民，配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日，吉利豪越L正式上市，售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中，哪款最值得购买？接下来我们一起来分析。

车型亮点介绍

在造型设计方面，豪越L并没有照搬豪越的造型，而是采用了全新的设计语言，官方称之为“势能冰瀑式竖格栅”，这种大尺寸镀铬式中网，搭配中央采用银色吉利车标，三段式LED日行灯，显得格外有气势。此外，尾部使用了贯穿式的熏黑尾灯组，点亮后极具辨识度。

车侧的翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计，配上粗壮的侧裙，进一步提升了整车的厚重感。在车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，相比豪越车长增加25mm，轴距增加了10mm。

内饰方面，吉利豪越L造型简约大气，在做工方面展现出了应有的水准。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏，采用电子换挡杆，同时底部采用镂空设计，增强了储物能力。车机系统搭载吉利银河OS系统，该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台。

在配置方面，豪越L还拥有电动后尾门、72色氛围灯、手机无线充电、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机App远程控制以及手机智能蓝牙钥匙等配置。

空间方面是此次豪越L的一大亮点，采用了独立的大7座设计，并可实现32种座椅组合，全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计，二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。将二三排放倒后，能形成2360L的超大纯平储物空间，放下专属定制开发的2.2m大床。

动力方面，新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160kW，最大扭矩325Nm；传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速器，官方0-100km/h加速7.9秒，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面，新车采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。

车身颜色设计

车身颜色方面，豪越L为用户提供有4种车身颜色可选，分别是深海蓝、星野黑、皓月白和昆仑青。这4种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看，购买深海蓝和星野黑的车身颜色购买群体更多，符合它这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，新车提供19英寸一种轮胎规格，尺寸均为235/50 R19，且轮圈样式也相同，主要区别在于选用的轮胎品牌有所不同。

内饰方面，目前新车提供两种内饰颜色方案，豪华型和尊贵型配备的是云杉绿颜色，而大漠棕为顶配旗舰型专享配色。

各车型配置分析

2023款 2.0T DCT豪华型

豪华型是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是基础配置并没有那么不堪。配有19英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮革座椅以及自动空调等等。对于日常家用来说，配置没有明显短板，甚至没有一些掉面子的设计。对于预算一般，这款车型完全可以考虑。

2023款 2.0T DCT尊贵型

尊贵型比起豪华型贵了1万元，它在配置上多了自动头灯、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、电动后备厢、外后镜电动折叠/加热、主驾驶座电动调节以及第二排魔法吧台等配置，在一些舒适便利性配置上有所提升。考虑到它比起入门豪华型，在驾驶方面没有明显改观，且有些配置比较鸡肋，同时与顶配价格差距不大，故性价比不是那么突出。

2023款 2.0T DCT旗舰型

至于最后一款，旗舰型比起尊贵型又贵了1万元，但它的配置提升可以说是飞跃性的。不只是增加一套L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离、车道保持、主动安全系统、前/后碰撞预警等配置，还多了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应远近光、前排手机充电、主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器以及车内氛围灯等功能，完全值这个价。而且还不排除，后期4S店方面可能会有些让利，那么这款顶配的性价比就更高了。

综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。对于注重实用性，手头预算一般的朋友来说，购买豪华型就完全够用了。尊贵型配置其实也较均衡，但考虑到与顶配差价不是很大，而且顶配多出来的配置实在太诱人了，所以想买尊贵型朋友，建议咬咬牙直接一步到位买顶配旗舰型，后期用车不后悔。

外观黑化 内饰升级 实拍吉利星瑞时空版

吉利星瑞自上市之初便受到了大量消费者的青睐，11.37万元~14.97万元的售价，沃尔沃的发动机以及同级别领先的配置和空间体验，让吉利星瑞一度成为众人口中的“真香车”。

但与很多叫好不叫座的车型不同的是，吉利星瑞可谓是叫好又叫座，上市至今的平均月销量达到了1万台以上，这对于一款全新的紧凑型轿车而言，是一个不错的表现。

6月11日晚，吉利汽车又正式宣布了星瑞的全新车型——吉利星瑞时空版车型正式上市，新车型共有两个配置，分别是时空版皓月和时空版星辰，售价为13.27万元和15.27万元，那么这款车型的实力究竟如何，升级点又在哪里呢？我们一起来看一下！

外观方面，吉利星瑞时空版的外观相比起普通版本而言，在大的设计思路上并没有做出改变，但是在大量的细节方面进行了调整，让人一眼就能够看出这是一台时空版车型。

星瑞时空版

前脸设计方面，星瑞时空版采用了全新的“脉冲磁场”前进气格栅，相比起原来的“能量音弦”进气格栅而言，颜色上进行了熏黑处理，更富有实际冲击力。

脉冲磁场进气格栅

大灯方面，虽然依旧采用了全LED的前大灯，并且延续了三段式脉冲LED日行灯的设计，但是大灯内部有了一定的熏黑效果。

熏黑LED大灯

下包围的部分，依旧延续了三段式的设计手法，两侧的刀锋状进气口拥有一定的气动效果，中央的格栅处则是集中了毫米波雷达。

三段式下包围

车辆侧面的部分同样延续了普通版车型的基本设计，但是在两侧增加了黑色配色的侧裙，使得车辆的横向拉伸感有所提升。

车侧设计

新车型的车身尺寸与普通版车型没有区别，仍然为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm这一尺寸在同级别当中具有相当大的优势。

空间对比

拍摄车型依旧是使用了双五辐的轮圈造型，所配备的轮胎为米其林品牌的Pimacy3 ST浩悦轮胎，轮胎尺寸为235/45 R18。

米其林18寸轮胎

值得一提的是，此次星瑞时空版的后视镜配色进行了调整，采用了黑色的配色，与前脸进气格栅的改变形成了呼应。

熏黑后视镜

尾部设计方面，原来连接后侧两个大灯的银色镀铬饰条被替代为黑色的饰条，下方的吉利英文LOGO也被调整为了黑色。

车尾造型

尾部饰条及尾翼

尾厢上方新增了一个较小的黑色尾翼，官方称其为星动尾翼，增加尾翼之后，使得整个尾部的层次感进一步提升。

四出排气口

下包围的部分，原有的两个椭圆形的排气口被替换为了双边四出的运动型排气口，并且尾部的扩散器造型也更为锐利。

电光祖母绿配色

此次吉利星瑞时空版只提供了电光灰这一个配色，但吉利还提供一个被称为电光金属祖母绿的原厂贴膜。

整体来看，吉利星瑞时空版的外观升级主要集中在了黑化和运动化套件方面，对于年轻人来说，这一外观更为讨喜。

内饰方面，吉利星瑞时空版的内饰设计并没有进行结构上的调整，整体设计较为富有层次感，但是在配色方面，时空版内饰将全面采用灰色配色。

内饰全览

内饰质感上，此次吉利星瑞时空版有着飞跃式的提升，整个中控台上方的内饰覆盖件均采用了搪塑材料，手感较软。

而在仪表台上方，中控台出风口下方以及门板等等位置，吉利星瑞时空版则全面换装了意大利进口的Alcantara麂皮材料，并且将整个内饰的大部分缝线替换为了亮黄色的缝线，视觉冲击力大大提升。

使用大量麂皮

方向盘则是依旧采用了运动感较强的D型平底方向盘，并且还带有换挡拨片，而方向盘的覆盖材料则为Nappa真皮材料。

D型方向盘

12.3英寸的全液晶仪表盘整体显示较为清晰，并且支持多种模式的切换，在切换的流畅度方面表现也比较出色。

全液晶仪表盘

车机的部分，同样采用了与老款相同的12.3英寸悬浮式中控屏，内部搭载GKUI吉客生态系统。值得注意的是，此次新车型将会迎来一次全新的OTA升级，升级内容将包括对空调温控系统、HUD抬头显示、车道保持性能逻辑的整体优化，还将推出全新的“三星堆”主题皮肤。

12.3英寸中控屏

中控屏的下方，还设置有一组空调的触控按键，整组按键的按键手感相对较为出色，在按键的左侧是车辆的发动按钮，按钮较小因此并不算太显眼。

实体按键组

空间方面，由于吉利星瑞时空版车型整车尺寸和老版本车型并没有做出任何的调整，因此在空间表现方面二者也是完全相同。

吉利星瑞时空版车型的座椅样式上并未进行大的改动，但座椅的表面材料进行了调整，采用了灰色的翻毛皮材质，摸上去更为柔软，手感更为出色。头枕下方原有的preface字样也被换成了昭示其平台的CMA字样。

全新座椅材质

后排座椅的配色和材料与前排座椅相同，同样采用了灰色的翻毛皮进行覆盖，座椅的倾角以及坐垫长度较为合理。

后排座椅

后排空间方面，在测试人员身高182cm的前提下，腿部空间大约还有两拳左右的距离，头部空间还有三指左右。

星瑞时空版后排空间

吉利星瑞时空版的地台非常低，大约只有8cm左右，对于后排乘坐人员而言，该地台高度几乎可以忽略不计，舒适度较高。

地台较为平整

吉利星瑞时空版配备了全景天窗，实际的采光面积大约在1平米左右，但能够打开的部分只有整个天窗的一半。

全景天窗

储物空间上，吉利星瑞时空版的挖掘能力相当不错，中控台的上下方均有储物位置，常规的储物空间也有配备，能够满足日常使用了。

星瑞时空版储物空间

后备厢的开口较大，内部的进深 表现也是非常出色，后备厢内部较为平坦，因此摆放多个登机箱应当没什么问题。

后备厢空间

动力方面，吉利星瑞时空版是采用吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台架构，搭载沃尔沃的Drive-E系列T4 2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm。

2.0T发动机

悬架方面，由于吉利星瑞时空版将会针对家用市场，因此整体调校将以舒适为主，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

后多连杆悬架

总结：

整体而言，吉利星瑞时空版的上市是为消费提供了一个类似于运动化外观的吉利星瑞，增加了星瑞车系的多样性，对于想买星瑞但又觉得它不够运动的年轻人而言，是个很好的选择。

同级别的自主品牌当中，吉利星瑞的性价比应当算是首屈一指的，如果大家对于这款新车型有兴趣的话，不妨到店看一眼，如果喜欢可以尽快下订，目前吉利星瑞的订单量比较大，因此需要排期提车。