日前，外媒体发布了一组2020款全新雪铁龙C4的渲染图，全新C4将不再是过去传统的两厢掀背轿车造型，改为了时下流行的轿跑SUV造型，新车预计将在年内发布。

新车在前脸部分使用了最新的家族风格设计，由雪铁龙车标向左右两侧引出的镀铬装饰条，成为整体视觉的引导线，分体式大灯有着极高的辨识度。

车头前包围下方和车侧都有这大面积的黑色防刮材质，凸显跨界车车的运动风格，雾灯周围以及车门下方，都有不规则的环形装饰元素。

在车身侧面则采用了时下流行的轿跑SUV设计，四幅式轮毂设计相当新颖，轮眉位置黑色的防刮材质进一步加大轮拱的视觉效果，加之较高的车身姿态，有着很强的运动感。尾灯则采用了贯穿式设计，与车头形状呼应，有着非常高的辨识度，双边双出排气也将运动风格贯彻到底。

全新C4将使用PSA集团CMP平台打造，动力方面预计将有汽油、柴油发动机、插电混动及纯电动等多个动力系统搭载。

这样的改变对于传统两厢车爱好者绝对不是一个好消息，不过在两厢车销量日渐萎靡的时候，适时决断的改变也是必须做出的选择。马自达也以图用跨界SUV造型的CX-30接替两厢造型的昂克赛拉，作为支柱产品。

东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市 售价15.27-23.17万元

8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市。新车将推出3种动力各一款基础车型，售价15.27-23.17万元，并推出6种选装包来满足不同消费者需求。作为天逸C5 AIRCROSS的中期改款车型，天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化，与海外版车型保持一致的同时配置相较老款车型也有所升级。

外观方面，天逸BEYOND设计与海外版本同步，设计理念中融合极具表现力的现代主义，整体显得年轻大气了不少。新车的变化主要集中在前脸部分，星空烁目前脸经立体化结构线条雕琢，形成强而有力的型面视觉，全新中网与 “双人字”LOGO和两边的大灯形成贯穿式设计，车头层次感更明显。

车身侧面变化不大，强实用性设计的型酷力量感前包围、搭配钻石切割工艺与双色设计的型动18英寸脉冲星轮圈，无限拓展视觉空间，让车身侧面看起来更动感。

车尾整体圆润饱满，换装了新的横向双层尾灯与前灯组呼应，点亮辨识度非常高。

尺寸方面，新车预计将于老款车型保持一致，其长/宽/高分别为：4510mm/1860mm/1705mm，轴距2730mm。尺寸与本田CR-V、途岳等紧凑型SUV差不多，预计会有不错的空间表现。

配色方案上，东风雪铁龙天逸BEYOND拥有中国红、珠光白、青岩灰、冰山蓝等4种车身颜色。

内饰方面，依然是汲取法式箱包的浪漫与优雅，提供海蓝高雅灰（400THP）、曜夜天际灰(360THP)2种内饰色，采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感，以及Chevron缝线，方向盘等随处可见的Citron家族式设计元素，小尺寸的双辐运动方向盘配上游艇式电子排挡杆，有着不错的年轻时尚感。

12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘搭配10英寸中控屏，双屏互动随心而变。内部搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统和MTK车规级机芯片，除了常规的智能语音交互之外，它还支持仪表盘、中控屏两处的AR实景地图导航，实用性不错。

座椅采用皮革与Alcantara面料拼接而成，中间面料具备的高摩擦系数能有效避免因转弯造成圣体左右滑移的不适感，带来更加出色的驾乘体验。而椅背上的Chevron缝线具有典型的家族式设计元素，在细节中传递法式工匠精神。

配置上，新车搭载ADAS高级驾驶辅助系统，还有透明底盘和HDC陡坡缓降功能，更方便新手灵活掌控车辆。另外根据版本不同，提供15W无线充电、脚踢感应功能的电动尾门、智能魔术雨刮、自适应全LED灯光科技等配置，可极大提升用车生活的便捷体验。

动力方面，天逸BEYOND搭载1.6T 360THP、1.8T 400THP以及PHEV三种动力可选，其中1.6T发动机最大功率129kW，最高扭矩250Nm，功率相比老款360THP车型有4kW的提升； 1.8T发动机最大功率155kW，最高扭矩为300Nm，与老款车型保持了一致，与它们匹配的是8速手自一体变速箱；而PHEV车型的综合最大功率可达221kW，扭矩为520Nm。

全面升级的天逸BEYOND除了更年轻化的设计，还有更高的配置性价比，预计在紧凑级SUV市场会表现出更强的竞争力，同CR-V、途岳等竞品车型相比，法系车的浪漫格调和传承驾控品质也是它的独特优势所在，相信会赢得年轻人的青睐。