近日，我们从相关渠道获悉，沃尔沃旗下在海外销售的XC60、S90、V90、V90 Cross Country将会采用专门为汽车开发的谷歌安卓多媒体娱乐系统，未来也许还会有更多海外销售的沃尔沃新车放弃使用自家的SENSUS系统。

从用户体验角度来说，专门为汽车开发的谷歌安卓多媒体娱乐系统显然会拥有更好的操作和使用便利性，它可以让车主们像使用自己的智能手机一样操作车机系统，并且还能提升语音控制功能的准确性。

针对中国用户而言，未来沃尔沃旗下在中国销售的进口和国产新车，将会使用哪种车机操作系统，目前还没有官方消息公布。推测的话，大概率会继续使用当前的SENSUS系统。

换装谷歌安卓多媒体娱乐系统的沃尔沃新车可以通过Google Play优化车内的多媒体等各种应用程序，同时还能获得Google Maps、Google Assistant等众多功能。另外，沃尔沃还升级了新车的自动辅助驾驶系统，整体性能表现会更好。

续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。

P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330Nm，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。

由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。

XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。