日前，我们从相关渠道获得了全新雪铁龙C3假想图，新车有望于2023年正式亮相，随后可能会在2024年初正式上市，预计会基于Oli电动皮卡概念车展示的设计理念打造，或许会同时推出插混及纯电版车型。
外观设计方面，全新雪铁龙C3预计将会大量采用来自Oli电动皮卡概念车展示的设计元素打造，拥有雪铁龙全新的车标，更加醒目的头灯设计，以及硬朗的车身线条，最终量产后预计将会拥有非常独特的造型。
动力系统方面，目前还没有准确的消息公布，不过全新雪铁龙C3可能会彻底进行电动化转型，可能会同时推出插电式混合动力车型，以及纯电动车型，其中纯电车型可能会搭载40千瓦时电池组，续航里程400公里左右。
雪铁龙新旗舰渲染图 会以C5或C6命名
日前，小编从海外媒体获得一组雪铁龙全新旗舰车型的渲染图，与雪铁龙全新C4一样，原来旗舰轿车产品也转为了跨界车型，据猜测新车将以C5或C6来命名，新车最快有望于4月发布。
新旗舰车型外形与全新C4使用相同的设计风格，体型看上去更修长。车头采用了极具辨识度的分体式灯组，前格栅和雪铁龙徽标融为一体，车身下部和轮拱带有黑色防擦材质。尾灯的异形设计也与C4相仿。
新车将在EMP2平台上打造，与标致508L使用相同平台。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术，不支持纯电动力系统。
Stellantis将从2023年开始使用PSA开发的新平台eVMP，与不支持纯电动汽车的EMP2不同，它将仅为混合动力和纯电动动力总成设计。eVMP可以与EMP2共线生产，但尚不清楚雪铁龙是否计划纯电动力系统纳入其旗舰产品。
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