近日，我们从相关渠道获悉，新款标致508L将于9月20日亮相，新车将会针对外观和内饰设计进行小幅调整，同时还有可能推出运动版车型。

现款车型的外观设计风格与海外版基本保持一致。前进气格栅采用了点阵式造型设计，给人以大气精致的感觉。车辆采用一体式全LED前大灯，造型较为犀利，尤其是“镰刀型”的日行灯设计，具有较高的辨识度。

内饰方面，车辆采用极具未来感的航空级座舱设计风格，独特的船舵式方向盘和物理按键同样赏心悦目，透着浓浓的法式浪漫气息。

动力方面，现款车型提供1.6T和1.8T两款发动机可供选择，其中1.6T发动机最大功率125kW，最大扭矩250Nm；1.8T发动机最大功率155kW，最大扭矩300Nm。1.6T车型匹配6速手自一体变速箱，而1.8T车型则匹配8速手自一体变速箱。

全新标致308 PSE车型取消 纯电版e-308或2023年亮相

近日，我们从相关渠道获得了全新标致308的未来产品规划，考虑到当前全球市场的电动化浪潮，首先是全新标致308 PSE高性能版车型不会推出，其次是e-308纯电版车型将会在2023年亮相。

全新标致308 PSE渲染图

就在本月中旬，全新标致308官图发布，我们可以正式看到新车的外观和内饰设计，在此之前，一直有消息表示，未来全新标致308 PSE车型将会推出，作为老款标致308 GTI的继任者出现。

不过，随着最新消息的曝光，表明全新标致308 PSE车型将会被取消，原因是标致对未来该车的销量表示担心，并且插混系统增加的电池重量对于紧凑型运动车来说也并不友好，因此将会专注开发有利于降低Stellantis集团碳排放水平的e-308纯电版车型。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308的选择非常广泛，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；

● 1.5L柴油发动机，功率130马力；

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；

●1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

除此之外，在全新标致308现有平台上，未来还会有欧宝Astra以及Vauxhall品牌的对应同平台车型出现，将会涵盖轿车和SUV等众多车型。目前，全新标致308会有极大的概率引入国产，同时欧宝品牌也有再次进入中国市场的可能。

同时，考虑到FCA和PSA合并之后的Stellantis集团还有众多品牌会共享资源，因此当前的全新标致308平台可能会有更加广泛的通用性，未来可能被集团内更多车型所使用。