日前，一组新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车的路试谍照被曝光。新车预计会在车头造型上进行小幅调整，并在车尾配备了原来仅在63 S特别版上提供的固定式尾翼，也预示着这是一辆63 S或者说是一辆顶级动力版本。

外观方面，新车的大灯和中网造型预计不会有明显变化，而前保险杠造型会有一定的调整。透过伪装，我们看到新的保险杠依旧带有主动格栅设计，不过保险杠下部的格栅和两侧导风区域的比例似乎有所变化，下格栅尺寸或被进一步拉大。

除了车头，测试车仅在原来翼子板装饰的地方进行了伪装，AMG GT四门跑车会根据不同动力车型配有“TURBO”、“V8 BITURBO”以及“4MATIC+”等字样，或许也意味着新车的动力将会有所调整。此外，新车在车尾配备了原来仅在63 S特别版上提供的固定式尾翼，也预示着这是一辆63 S或者说是一辆顶级动力版本。

动力方面，目前还没有相关的确切消息。目前，AMG GT四门跑车产品线在海外最顶级的是63 S E Performance插电式混合动力车型。它采用了双涡轮4.0升V8发动机和一个后轴电机，系统共能产生620千瓦和1400牛米扭矩。6.1千瓦时的电池组可以提供12公里的纯电续航里程。而在国内，AMG GT四门跑车仅提供3.0T L6+48V轻混动力系统，发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩为500牛米。

梅赛德斯-AMG出任F1安全车/医疗车 车型升级/性能空前

日前，梅赛德斯-AMG发布了2022新赛季F1赛事官方安全车以及医疗车，新车将于3月18日举行的巴林大奖赛亮相。

从1996年开始，梅赛德斯-AMG一直承担着F1赛事安全车及医疗车的工作。不久前，阿斯顿马丁才加入进来，2022新赛季新车也已发布，双方将平分这一工作。

2022赛季，梅赛德斯-AMG进一步加大投入，使用AMG GT Black Series、AMG GT 63 S出任安全车及医疗车。前者最大功率537千瓦，7挡双离合器变速箱负责动力传递，使用倍耐力P0轮胎，百公里加速时间3.2秒，极速325公里/小时。梅赛德斯-AMG GT 63 S取代了之前的C 63 S AMG Estate出任医疗车，这是近年来最大的变化，它也成为了F1历史上最快、最强大的医疗车。