近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃的未来产品规划，该公司计划在2024年底推出一款全新的纯电SUV，这是一款定位介于目前XC60和XC90之间的产品，并将会在中国进行生产。

关于这款新车，目前仅有消息是，长度可能在4700-4950毫米之间，也就是XC60和XC90之间，该车的内部代号可能是“V546”，将会在2024年底首先在中国投产，随后将于2025年初在美国投产。

按照沃尔沃目前的产品和命名规划来看，将于今年内亮相并量产的XC90继任者，可能会被称为“Embla”，因此这款全新纯电SUV预计也会采用来自北欧神话中的新名字来命名。

最后，综合现有信息来看，沃尔沃全新纯电SUV可能会是一辆尺寸介于中型和中大型SUV之间的纯电新车，拥有与RECHARGE概念车相似的外观和内饰设计，先进的自动驾驶能力，还可能会使用上类似特斯拉旗下产品的一体压铸技术。

续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。

P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330Nm，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。

由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。

XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。