尽管新车的伪装很容易让人误认为这是标致品牌车型，但通过车身轮廓等细节还是可以看出这就是大众ID.6。ID.6将基于大众的MEB平台打造，在车身才尺寸和轴距方面完全超越ID.4车型。
动力系统方面，预计将会分别推出单电机后驱版车型，以及双电机四驱版车型，两车的功率预计分别为225和300千瓦，续航里程可能在450到600公里之间。
大众品牌宣布将停止开发新型内燃机 与奥迪保持同步
近日，大众汽车品牌首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstaetter）表示，目前大众汽车将重点放在电动汽车上，没有开发新型内燃机发动机的计划。并表示将进一步改进现有的发动机，以适应欧7等新的排放标准。
贝瑞德称，“我们在一段时间内仍然需要它们，必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入，以资助电动汽车业务。”
奥迪本月早些时候也表示，该品牌将停止开发新型内燃机，将对现有的内燃机进行改进，以适应新的排放准则。
对于大众汽车集团旗下的众多品牌来说，集团电气化转型已是大势所趋。此前，大众集团计划在2026年推出其最后一个内燃机平台，该平台的生命周期将在2040年结束。目前还不清楚这一计划是否会有变动。
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