我现在还清晰的记得，在我很小的时候一次乘坐皇冠的经历让我印象深刻，那个时候还不知道什么叫豪华，90年代老普桑非常盛行，并没有觉得皇冠多么的气派，只不过名字很容易让人铭记，不过当车行驶之后那种强大的差异感随之而来，我脑海中浮现出安静舒服等等这类赞美之词。今天所试驾是皇冠第十四代车型，它在推出2.5L车型后，为了提升市场竞争力以及吸引年轻消费群体的目光，新增了2.0T涡轮增压发动机，并且在价格上也进行了下探，那么这款2.0T车型它在表现上又会给我们带来怎样的惊喜呢，下面我们就来一探究竟。
总结：皇冠新搭载的这台2.0T发动机在动力储备上更强，通过特别的调校和全面的优化，让它拥有出色动力表现的同时，还可以将涡轮增压发动机的短板最小化。关于舒适性上的表现，在之前2.5L车型的评测当中，编辑部的同事们对皇冠的综合表现给出了很高的评价，虽然它在舒适性上的表现已经是有口皆碑了，但是在此次试驾中它在舒适性方面的表现依然让我印象深刻。这一代皇冠除了在动力上的提升外，还放低了身价把入门级价格下探到25万左右，用一个B+级车的价格，买一辆有面好开舒适的C级车，除皇冠之外别无二选。
大气典雅 成都一汽奔腾B50综合优惠2.2万
从成都东成安信一汽奔腾4S店获悉：奔腾B50有现车供应，购车优惠1万元，另外赠送8000礼包+4000礼金。感兴趣的朋友可以到店详细了解。
换标版奔腾B50对前脸进行小幅动改变，之前在解放卡车上使用的鹰标取代目前使用的一字标。迎合标志的改变，新车在进气格栅处也做有改进，双叉造型的前格栅辐条在途经中标时融为一体，而整体格栅也抽象的塑造一汽“鹰标”的造型。除中网以外，新车无论是前大灯造型、保险杠以及雾灯位置都没有明显的变化，从该阶段看起来，仅仅属于年度中期改款车型。
编辑点评：奔腾B50本身是一款紧凑型B级车，再次彰显“全值好车”商品魅力，以多项越级配置和卓越的整车品质，继续树立A级车标杆地位。车身侧面线条几乎和现款车型完全相同。从内饰的可以看到，深浅搭配的内饰与现款同样没有任何区别，4辐多功能方向盘以及全自动空调系统无论人机工程的造型或者功能分布，都与现款没有差别。
以上就是小编给大家带来的试驾一汽丰田皇冠2.0T 大气典雅全部内容，希望对大家有所帮助！以上是试驾一汽丰田皇冠2.0T 大气典雅的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
