5月13日，地平线官方宣布获得一汽红旗全新车型项目应用。一汽红旗将采用多颗征程5芯片打造智能驾驶域控制器，为全新一代面向服务的FEEA 3.0电子电气架构提供384~512 TOPS的强劲AI算力。该智能驾驶域控制器将于2023年在一汽红旗全新车型上实现量产，未来还将应用于更多红旗车型。同时，双方正在基于地平线征程2芯片推动辅助驾驶功能的研发应用，合作车型将于今年量产落地。

在“软件定义汽车”的产业趋势下，汽车电子电气架构正由传统分布式向域控制器、中央计算平台演进，对AI算力的需求同步倍增。作为国内首款可量产的百TOPS级大算力AI芯片，地平线征程5将助力一汽红旗构建强大AI算力平台，满足大量计算需求。

征程5是地平线第三代车规级产品，兼具大算力和高性能，单颗芯片算力可达128 TOPS。为加速合作伙伴车载计算平台产品化落地，地平线同步推出Horizon Matrix? 5全场景整车智能计算平台参考设计，能够以开放灵活的架构快速集成征程5芯片，提供最高可达512 TOPS的超高AI算力，充分满足L2~L4全场景整车智能计算多样化需求。

一汽收购华晨股份？华晨：假消息/一汽拒绝置评

2月3日，据相关透露，一汽集团正考虑收购华晨中国汽车控股有限公司，这笔交易可能会使其损失约72亿美元，然后将其私有化。消息传出后，华晨股价飙升25.6%，至7.99港元。一汽及华晨分别表示消息不实，但未进一步解释。拥有华晨多数股权的辽宁省国有资产监管机构也没有立即就此事回应。

一汽的潜在收购正值华晨的最大股东华晨汽车集团（Huachen Automotive Group）在去年年底拖欠65亿元人民币（合10亿美元）债务，濒临破产之际。

据消息人士透露，目前正在讨论的收购计划为，一汽首先收购华晨30.43%的股份，以及国有控股的辽宁省交通投资集团11.89%的股份。然后，将强制出价收购华晨的其余股份。该公司正考虑以每股11港元左右的价格进行两阶段交易，在过去一个月华晨股价平均股价6.48港元，收购价格将高出此价格的70%。

消息人士表示，为了达成交易，一汽正考虑设立一个离岸投资工具，并正在寻找其他投资者。消息人士拒绝透露其他设计谈判保密的细节。

一汽方面拒绝置评，华晨、辽宁省交通投资集团没有立即就此消息进行回应。