4月，有关一汽马自达即将解散的消息，登上了很多汽车版的头条，一汽马自达即将走完其品牌的周期，目前一汽马自达旗下的两款车型阿特兹、CX-4均来到了上海车展现场。下一代马自达6或许将不叫阿特兹，将交由长安马自达国产。那我们就来看看3月12日刚刚上市的全新阿特兹都有哪些亮点。

外观方面，2021款阿特兹的外观方面在原有的基础上对外观部分做了细节性的调整，采用了多断面式的立体反光网状格栅。格栅中央是马自达“魂动标志之翼”的标识，，在格栅下边缘处加入镀铬饰条，并延伸至两侧灯组，一定程度上拉宽了车辆的横向视角。从正前方看上去更加低趴。

前大灯采用了柳叶式的设计，造型更加的修长与锋利。车身侧面和尾部也延续现款设计，车身线条修长且流畅，整个腰线的描述还是很流畅的。车窗周围采用了镀铬饰条来装饰，整体的质感有很大的提升。2021款阿特兹更是提供了19寸的多幅式的铝合金轮毂，2021款阿特兹保留了前款阿特兹车型的尾部风格。简约的尾灯组内镶嵌着贯穿于尾部镀铬条装饰，轻微上扬的鸭尾设计，双边圆形排气的设计都体现了马自达对于运动感的追求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。

内饰方面，新车整体的设计风格以简洁为主，真皮缝线的三辐式方向盘，在大小方面非常适合握感充足。2021款阿特兹保留了指针加液晶仪表盘的设计，改变了原有的三炮筒式设计。8寸多媒体液晶中控屏车载互联系统，也首次出现在了阿特兹的车型上。座椅面料采用Nappa真皮，触感更为细腻，且为前排乘客提供了座椅通风的功能；而相较于老款车型的座椅，造型更为宽厚的同时也增加了乘坐时对身体的承托与包裹性，而为了进一步提升车内乘客的舒适体验，全新阿特兹搭载多达11个扬声器的BOSE车载音响，也对车内的多媒体音质表现做了进一步的优化与升级。同时，该车还将增加360全景监控、AEB夜间行人监测等装备，为行车提升了安全保障。

动力方面，2021款阿特兹依然采用2.0升和2.5升的自然吸气发动机，发动机型号为PEU/PYU，发动机优化了喷油嘴的雾化效果，既满足国六排放标准，又能降低油耗。两款发动机最大功率分别为158马力和192马力，扭矩分别为202牛/米和252牛/米。变速器依然为6挡自动变速器，虽然现在看挡位数不多，但口碑很好，故障率低，换挡平顺，基本上是市面上所有6AT变速箱中最平顺的。

全新产品实现了科技装备的全方位升级，带来领先同级的智能安全享受，并进一步向主力车型转移，最高增配13000余元，大大降低了科技配置的准入门槛；同时产品加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，让更多的用户都能享受到更超值的产品，动力一如既往的优秀，让驾驶者可以体验更纯粹的驾驶乐趣。马自达阿特兹，在合资品牌B级轿车市场里，一直是比较独特的存在。当市面上大部分的同级车型都在向大空间和舒适性发力时，阿特兹依然注重运动和操控，虽然可能在不久的将来一汽马自达将消失，人马合一的理念永远都在，如果对阿特兹有情怀的人这一代将是个值得拥有的马自达6。

大气典雅 成都一汽奔腾B50综合优惠2.2万

从成都东成安信一汽奔腾4S店获悉：奔腾B50有现车供应，购车优惠1万元，另外赠送8000礼包+4000礼金。感兴趣的朋友可以到店详细了解。

换标版奔腾B50对前脸进行小幅动改变，之前在解放卡车上使用的鹰标取代目前使用的一字标。迎合标志的改变，新车在进气格栅处也做有改进，双叉造型的前格栅辐条在途经中标时融为一体，而整体格栅也抽象的塑造一汽“鹰标”的造型。除中网以外，新车无论是前大灯造型、保险杠以及雾灯位置都没有明显的变化，从该阶段看起来，仅仅属于年度中期改款车型。

编辑点评：奔腾B50本身是一款紧凑型B级车，再次彰显“全值好车”商品魅力，以多项越级配置和卓越的整车品质，继续树立A级车标杆地位。车身侧面线条几乎和现款车型完全相同。从内饰的可以看到，深浅搭配的内饰与现款同样没有任何区别，4辐多功能方向盘以及全自动空调系统无论人机工程的造型或者功能分布，都与现款没有差别。