日前，我们从相关渠道获得了全新大众Tiguan最新谍照，新车有望于2023年底亮相，随后可能会在2024年开始销售，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且将继续推出燃油版以及混动版车型，上汽大众国产版预计还会加长轴距。

外观设计方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的尺寸看起来也会缩小，让前杠看起来更加宽大厚重，预计量产版的尾灯造型会更加酷炫。

内饰设计方面，通过此前的谍照能看到换装了与大众ID.4 X造型相似的触控式方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，换挡杆也被放置在方向盘右后方，同样与大众ID.4 X相似。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，或许还会加入1.5T发动机，将会提升48伏轻混系统的使用比例，并且会继续提供插混版车型，预计纯电续航里程在100公里左右，在欧洲市场还会推出柴油动力，还有可能推出纯电版车型。

特斯拉计划推出Model 3掀背车 或命名Model 2/对抗大众ID.3

日前，小编从海外媒体获悉，埃隆马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉希望继续在全球范围内推动其销量增长，并以更实惠的紧凑型掀背车去和传统车企竞争，特斯拉有望在Model 3的基础上推出一款掀背轿车，与大众的ID.3作为同级别对手。

去年特斯拉申请了设计的专利，这台机器极大地简化了一体式框架的组装过程，从理论上讲，这台新机器很容易将Model 3的车尾转变为经典的掀背式结构，并提供足够的结构刚性。

这台机器被认为将是汽车行业大规模生产的首创，传统上是通过将多个面板和零件折叠、焊接和胶合在一起来完成的。马斯克声称，该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个，从而使其更便宜，生产更简单。新工艺已经在特斯拉加利福尼亚工厂中用于Model Y的制造，新的生产工艺也能让Model 3的成本以及售价进一步下调。

据悉，这款掀背新车主要针对欧洲市场，将是基于Model 3的改进车型，特斯拉将在德国柏林附近的新工厂投产这款新车。在欧洲市场，大众ID.3将配备45kWh电池的入门级车型，补贴前售价定为27500英镑起，英国市场最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑，除了新制造工艺能降低成本以外，特斯拉可能还必须降低掀背车版Model 3动力性能和续航能力，才能把价格降到ID.3接近的水平。

最低功率的Model 3在5.3秒内可以完成0-96公里/小时的加速，性能要高于ID.3很多，因此还有很大余地来降低性能以换来更低的价格。目前Model 3的50kWh电池组，在WLTP测试下续航超过400公里。鉴于电池组所占的成本不超过新电动车成本的四分之三，因此很可能会降低电池的成本。

另一个问题涉及命名。马斯克此前曾暗示过，他想摆脱特斯拉模型当前的“ S、3、X、Y”命名惯例，但新的命名方向尚不清楚。一个最顺理成章的选择就是将紧凑型掀背车称为Model 2，无论是作为Model 3的衍生车型，还是定位低于Model 3，这个名字看起来都非常合理，且容易记忆。