近日，我们从相关渠道获得了新款沃尔沃XC40纯电申报图，新车的外观设计进行了小幅优化升级，能看到拥有新样式的前杠，动力采用双电机四驱布局，前后电动机的功率均为150千瓦。
外观设计方面，新款沃尔沃XC40纯电最大的不同就是采用了新样式的前杠，两侧雾灯区域的造型更加简洁流畅，整体性更强，与前脸整体的设计融合的更好。车身尺寸方面，长宽高分别为4440/1863/1651毫米，轴距2702毫米。
动力系统方面，新款沃尔沃XC40纯电搭载了来自法雷奥西门子电动汽车动力总成(天津)有限公司的电动机，前后电动机的功率均为150千瓦，账面参数与现款P8车型应该没有本质区别，具有出色的动力表现。
续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光
日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。
P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330Nm，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。
由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。
XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。
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