北京奔驰EQB实拍图解 静态体验款奔驰E260L

相比EQ家族最入门的EQA来说,EQB作为更大一号的7座SUV,适配的消费人群也升级为了家庭用户或是有空间需求的人群,相比平行定位的GLB使用的1.3T发动机,512公里作为EQB 的CLTC工况续航里程,无疑更香一些。

外观上,EQB沿袭了GLB的造型设计,虽然没有新能源车独特的惊艳,但还是保持了EQ系列的特点,EQ家族的前大灯设计,搭配封闭式中网,凸显出了新车定位纯电动车型的身份。

两侧雾灯区域采用了贯穿式设计,搭配底部紧凑的进气格栅,带给人一种鲜明的辨识度。

北京奔驰EQB实拍图解 静态体验款奔驰E260L

EQB的长宽高分别为4684mm*1834mm*1706mm,轴距为2829mm,在同级车中有着不俗的空间表现,灵活的7座布局和最大1,620升后备箱容积满足多样出行需求。

EQB采用了密集的AMG五星式合金轮毂,搭配粗犷的方正式轮拱,带给人一种杂糅强烈的越野气息。车顶行李架还为新车营造出了悬浮式车顶的效果,搭配高挑的腰线设计,让这款奔驰EQB更显年轻运动气息。

车尾部分看,EQB同样采用了充满时尚潮流气息的贯穿式尾灯设计,底部还采用了银色饰条装饰,更显精致大气,无排气口设定也强调了新车定位纯电动车型的身份。

内饰方面,EQB的按键布局和质感秉承了奔驰的高品质,舒适性配置也看齐了高配车型,仪表盘和中控屏沿用了10.25英寸的悬浮式一体屏设计,座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。

用料方面,中控上部分为软性材质包裹、缝线点缀,副驾驶前方的中控台面板拥有金属拉丝和点阵状装饰,细节到位。圆形空调出风口作为奔驰车型的特色,相比EQA上玫瑰金色的点缀, EQB的出风口有些朴素了。

T字区其他部分,同样保留了部分物理按键,在前排中央通道部分,依旧是Comand多媒体触控手写板,而杯架、手机储物格的储物空间也还比较可观,使用十分顺手,整体布局和EQA相同。

虽然内饰部分的变化不大,但上乘的设计和精准的机械质感仍旧为人称道。

此外,车机中置了MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、续航里程提示等奔驰的科技功能。而EQB的车机还搭载与MBUX系统深度融合的高德定制导航,可以完美融合实景穿越导航、行车记录仪、全彩平视显示、3D导航地图等多项功能。

作为奔驰出品, 10种车内氛围主题的64色环境氛围照明系,以及Burmester?环绕立体声音响系统自然也是不可或缺的。此外,EQA还搭载了雾霾终结者3.0,可以有效过滤PM0.3级别的超细颗粒物,营造纯净的高级座舱环境。

车内空间部分,EQB沿用了GLB的三排7座的“2+3+2”的座椅布局,二排乘客拥有独立空调出风口以及电源接口,第三排座椅中间配有杯架,而第三排的乘坐表现仅适合应急使用。

至于后备箱表现,毕竟尺寸更大,EQB的第三排座椅使用时,后备厢容积比较很有限,但5座模式时时,放倒第三排座椅,此时后备厢拓展出1620升容积,还是很不错的,同时第二排座椅靠背也支持按比例放倒,便于用户进一步拓展后备厢空间。

动力方面,EQB搭载前后双电机,最大功率可达215kW,额定扭矩520Nm,CLTC工况下续航里程达到了512公里,动力媲美AMG GLB车型,零百加速仅6.3秒,刹停距离为 37.2m。

对于三电安全方面,EQA采用了高安全性电动车身结构+高强度电池舱,电池包采用完全密封的坚固铝制外壳保护。整车在奔驰汽车安全技术中心通过了全面、严苛的碰撞测试,并在13个国家进行了长达4年的实车道路测试,其中在国内完成1年13万公里的实车道路测试。

NCM811锂离子电池容量达73.5kWh,CLTC工况续航里程达537公里。对于充电补能方面,交流充电最大功率7千瓦,直流快充最大功率100千瓦,电量从10%充至80%只需45分钟。

为了提供更好的使用环境,EQA还3种能量回收模式,而智能适时四驱系统可进行100次/秒的前后电机扭矩分配,既能保证续航又可以满足全面的驾驶需求。

总结:整体来看,EQB不论空间布局还是续航性能,仅与平行设定的GLB相比,奔驰EQB都有了明显的提升,让其在新能源市场的竞争力更强,不过对于选购方面,7座版本仍旧不推荐您购买。

低调的奢华 静态体验2014款奔驰E260L

  在国内讨论有关汽车的话题,如果聊到奔驰,大家对它的感受是:高端和奢华的代名词。不过它没有美系车造型那么霸气,也没有日系车造型那么绚丽,而是始终保持了德意志名族特有的低调,因此奔驰诠释的是--虽然豪华,但是低调,不显张扬,安静地穿梭于城市之间。

  今天体验的主角--2014款奔驰E级是奔驰旗下最具特点的车型,它在一贯坚持品质的基础上,不但增加了人性化的设计元素,还变得更加年轻了。听我这么说,是不是对它很感兴趣?别急,下面我们就一起走进奔驰E级的世界(实拍车型为2014款E260L 运动型)。

  ●外观设计

  ●内饰配置

  ●空间体验

  ●动力底盘

  通过体验,可以看出2014款奔驰E的变化主要体现在前脸、尾部的造型以及全新设计的方向盘、仪表盘,另外,部分配置也有所升级,其它方面变化不明显。总的来说,新款奔驰E变得更加年轻时尚了,这样可以吸引更多的年轻消费者,大大加强了奔驰E的市场竞争力。虽然在部分细节上它还是有瑕疵,但我们不能要求太过苛刻,毕竟世上没有完美的车。

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