6月28日下午，“ICON光影科技空间展”重庆站在重庆（国际）时尚发布中心缓缓落下帷幕。作为吉利车粉的一大年中盛会，“ICON光影科技空间展”带来了540全景影像试乘试驾区、自动泊车体验区、时光长廊、光影ICON品鉴、互动科技游戏等项目，十足的科技感官和坐驾体验，让现场的观众们大呼过瘾！

【光影陆离 互动科技】

磅礴大气 华章开启

前沿SHOW 科技SHOW

光影鉴世 亲临体验

活动现场

活动现场

此次“ICON光影科技空间展”主打前沿技术，以三大板块收集“LOVE YOU ICON”印章为引，吸引了近百位粉丝参与盛会。

位于活动现场室外的动静态试乘试驾体验区格外引人注目，540度全景试乘体验区的全景驾驶监视技术搭配体验区内的巨幅地贴，给体验者带来了震撼的视觉享受，现场不时传出观众惊呼：“底盘透视功能也太强大、太逼真了吧！”

活动现场

自动泊车试乘试驾体验区同样迎来超高人气，观众纷纷拿出相机、手机拍照留念，在体验完自动泊车尝试后更是感叹科技带来的舒适便捷。

【这就是“ICON”】

科技驾控 极致空间

吉利ICON

作为吉利BMA全球新一代模块化架构的超前杰作，吉利ICON是吉利汽车十年“千亿”研发打造中国品牌硬实力的“缩影”。基于BMA架构开发的吉利ICON搭载了1.5TD涡轮增压发动机和7DCT黄金动力总成，匹配48V BSG高性能动力，单车综合最高功率达140kW，峰值扭矩 300Nm，百公里加速仅需7.9s，超越丰田C-HR、大众探歌等同级主流合资品牌车型。强动力同时兼顾经济性，百公里油耗仅5.7L/100km。

同时基于BMA架构极致空间利用率优势下，吉利ICON实现68.7%的同级最大轴距利用率，打造越级乘坐空间。在2640mm同级优越轴距上，更让前后排乘坐空间达到A级，头部空间达到A+级。

吉利ICON

科技未来 舒适便捷

吉利ICON是一款行业领先的“科技生命体”， 搭载同级别最丰富智能配置。不仅能够及时提醒车主安全驾驶，更能及时处理发生的潜在风险，保证车主的行车安全。拥有540透明底盘，全方位监测路况，实现行驶视野0阻挡，360四向行车记录仪以及同级独有APA+全自动泊车系统，解决停车难题。并且在10.25英寸液晶仪表和中控屏两者间，可实现双屏互动“三指飞屏”功能，在享受便捷操作同时，提升行车安全。此外还有行业领先的GKUI吉客智能生态系统，以及同级别独有 L2+级别智能驾驶系统。在感应科技方面，支持感应式门把手、感应式灯光迎宾、感应式氛围灯等同级独有智能感应功能。

科幻时尚 健康安全

吉利ICON以全新一代的设计语言，90%高度还原概念车，也是首款运用时间符号和圆角矩形两种符号化语言，外观内饰均融入了极简设计理念打造的科技汽车。从各个角度都感受到它的极简、前卫、科技，实现100%回头率，高度迎合了当代年轻人的主流审美。

吉利ICON体验

同时吉利ICON首搭吉利汽车最新科技健康技术应用，ICON守护着车主出行健康安全，是行业首款“全方位健康汽车”， 全系标配中汽研官方CN95认证的真车规级“CN95高效复合空调滤芯”；升级全面抗菌方向盘，抗菌率超过99%；九层防护线黑科技，全方位保护驾乘人员用车健康。

在ICON品鉴展区附近，有观众在一起讨论：“相较同时期的长安UNI-T来说，吉利ICON的外型就更加的具有科技感，外观上就更加的大气和流畅。”而对于ICON的特色功能，也有来宾表示：“无论是氛围灯还是ICON的智能感应系统，在体验过后都能明显的感觉到比同时期同类型的汽车更加的人性化，体验感很棒。”不少现场的朋友表示对ICON有更多的意愿，想去更多更全面的了解这一款车，“全景全视角540度驾控和自动泊车系统的体验真的很惊喜，相较同期的长安UNI-T，很明显ICON更符合我的要求和需求，不论是从健康、安全还是智能方面来说，都是如此，我会选吉利ICON。”

活动礼品

【落下帷幕 驾驱未来】

在活动期间，现场人潮涌动，室外体验区和内馆中都充满了前来咨询、排队体的的观展朋友。作为同时期同类型车型的方向标，吉利ICON将会倾注更多的力量和智慧，释放出更大的华彩，为山城重庆带来更多的未来体验！

吉利CMA架构平台全新SUV车型 KX11路试谍照曝光

近日，一组基于吉利CMA模块化架构平台打造，代号KX11的全新SUV车型路试谍照曝光。新车整体造型高大魁梧，前脸造型采用了与吉利星瑞类似的直瀑式前格栅和矩阵式LED大灯组。根据车辆正侧造型判断，新车或将提供7座版本。

CMA平台全称Compact Modular Architecture，其是由浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团共同研发打造的。目前，沃尔沃、领克、Polestar极星品牌车型均共享该平台。其中，沃尔沃XC40以及Polestar极星车型等均已在国内实现本土化生产。

从谍照图片来看，新车SUV的属性非常明显。从伪装程度较为严密的车尾不难发现，这部分的设计将是重点。通过后悬角度、尺寸、行李厢侧面比例来看，小编判断车辆有可能提供第三排座椅或7座布局。

CMA平台

动力方面，CMA平台可兼容燃油、插电式混合动力及纯电形式，相关车型均已在国内生产销售。新车目前暂无更多信息，小编持续关注并报道。