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外型方面:蓄势待发的跑车化车身,实现了睿翼轿跑仅0.27超低风阻系数。作为中高级车首个轿跑车型,睿翼轿跑独特的5门掀背式车身及遍布全车的运动设计令人一见倾心,全黑运动内饰更是将跑车风范的巨大张力和冲击感彰显无遗。
睿翼的整体操控基本继承了之前马自达6的优势,唯一的不足就是转向犀利感有所下降,睿翼在人性化驾驶方面的确很下功夫,非常舒适的前后排座椅、后排空间、功能强大的方向盘、非常动感美丽的外形,这些都在传递马自达对于睿翼思路上面的改变,马自达在简化他们产品的上手难度和增加舒适度。感兴趣的网友可报名参加近日举办的看车团活动。
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