日前，从相关外媒处获悉，全新梅赛德斯-AMG SL插电混动版本车型实车曝光，该车同燃油版车型最大的不同是位于尾部的充电口。
由图中来看，该车仍处于测试阶段，但基本已处于无伪状态，所有细节一览无余，该车基本继承了燃油版本的设计理念，最大的不同是位于尾部右尾灯下方的充电口，这也表明这款车插电混动车型的身份。
动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG SL插混版将会搭载由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，系统总功率或接近800马力（597千瓦），根据此前消息看，其纯电续航可能在20公里左右，匹配9挡自动变速箱，持续关注。
新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+上市 售94.82万元
近日，我们从奔驰官方获悉，新款梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+上市，售94.82万元，相比旧款车型售价下调600元。
尾部一道看似不经意的小尾翼，表明了原厂AMG的身份。排气部分采用双侧四出排气，典型的性能车元素。
内饰方面，大量碳纤维装饰和铝部件的使用带来非常细腻的手感，让人心潮澎湃。方向盘上AMG车型独有的行驶模式切换键就是赛车的设计。一体式的镂空座椅严格遵循AMG传统，单薄得让人兴奋不已。
奔驰AMG E53 4MATIC+搭载3.0升直列6缸发动机与48V轻混系统，最大功率435马力，峰值扭矩520牛米；电动机可提供22马力和250牛米的动力输出。车辆百公里加速时间4.5秒，极速250公里/小时。
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