今年是沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室成立20周年，其成立于2000年，是当时世界上最先进的碰撞实验室之一，截至目前仍有很多配置及技术领先全球。
沃尔沃汽车首席安全工程师之一、拥有20年工作经验的Thomas Broberg表示，“我们对安全的承诺是找出事故和伤害是如何以及为什么会发生的，然后通过技术手段来帮助预防。”希望我们的开创性工作能激励其他人效仿，并减少全球的道路交通伤亡。”
沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室平均每天进行至少一次碰撞试验，拥有154米和108米两条测试轨道。后者可进行0-90的调整，允许两车以不同角度和速度的撞击测试，最高车速可达120公里/小时。
沃尔沃全新入门级纯电SUV假想图 对手锁定奔驰EQA
近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃全新入门级纯电SUV假想图，新车有望在中国制造，同时根据此前的消息，该车会基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将于2023年亮相，对手锁定奔驰EQA。
就像全新XC90的继任者可能会采用“Embla”命名一样，全新入门级纯电SUV也将会有个更具情感的名字，新车的造型可能会采用轿跑SUV设计，具有更加强烈的运动感，车身尺寸可能会与奔驰EQA相当。
SEA浩瀚架构是在中国开发，并且在很大程度上依赖于中国供应商，Hakan Samuelsson此前确认了沃尔沃的首款基于该架构的车型将是跨界车，但它或许不是传统意义上的跨界车，因为“离地间隙和越野能力可能现在不是最重要的元素”。
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