日前，我们从相关渠道获悉，大众中国 CEO 冯思翰近期对外透露了大众在中国充电桩领域的布局情况，开迈斯目前已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站，与此同时计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电站共1800个双枪直流充电桩。

开迈斯是谁？据了解，其是由大众（中国）、中国一汽、万帮（星星充电母公司）、江淮汽车联合成立的一家充电运营公司，今年9月其首个超级充电站已经落地，该充电站内充电桩功率为120kW。

目前大众在充电布局上，除了今年年底在全国16座城市建立255座充电站外，2021 年底超充桩规模将超过3000根，超过6000个车位，覆盖25个城市，在其中 7个核心城市实现5公里内布局。

此前我们已经曝过特斯拉的超级充电桩建设速度，其在全球的超充桩已经超过2万个，超级充电站数量达到2181个，目前仍有大量充电桩在建，大象转身的大众汽车在新能源领域已经投入巨资，其在充电基础设施布局方面会有怎样的进度，与特斯拉从差距会不会越来越小，我们将持续关注。

大众Power Day将于3月15日举行 或将透露未来电气化规划

近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团的全球活动VW Power Day（大众动力日）将会在北京时间3月15日晚8点开启。针对此次活动，官方预告片只是表明了这次不是汽车展示，因此预计将会发布该集团未来的电气化规划和战略。

大众汽车集团董事长赫伯特迪斯（Herbert Diess）在网络社交平台发布了这一消息，预告片中采用早期游戏画面中的电子像素风格展示，透露的相关信息包含电池图案，活动时间以及“并非汽车展示”的一句话活动介绍。

不久前，大众汽车公布了ACCELERATE战略，加速向软件驱动的移动服务提供商的转型。将软件集成到汽车中以及数字化客户体验将成为关键的核心竞争力。在实施基于数据的业务模型时，该公司正在寻求吸引新的客户群并开发其他收入来源。

通过此次的VW Power Day（大众动力日）命名来看，预计大众汽车集团会着重展示电池动力技术等方面的未来电气化规划。值得一提的是，特斯拉也会在每年举办类似电池日活动，向外界提前透露出未来的一些规划。