近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq的最新消息，该车或将于7月下旬全球首发，将会成为凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，将会采用手工打造方式生产，预计会在2023年内量产，海外售价或高达20万美元（约134万人民币）。
凯迪拉克Celestiq将会在通用汽车位于美国密歇根州的全球技术中心生产，为了提升该车的豪华属性，将会采用手工打造方式量产，为此通用汽车将会在新的生产基地投资8100万美元（约5.43亿人民币），用于生产设施的升级。
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控操作能力。
内饰部分，通过此前的预告图能看到，凯迪拉克Celestiq采用由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。
动力系统方面，凯迪拉克Celestiq将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量预计在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
凯迪拉克CT4/CT5新增车型申报图曝光 均搭载1.5T发动机
在最新一批《道路机动车辆生产企业及产品》目录中，我们发现了凯迪拉克CT4和CT5新增车型的身影，两款车型均搭载1.5T发动机，或将进一步降低两款后驱轿车的购买门槛。
凯迪拉克CT4 1.5T
凯迪拉克CT5 1.5T
因为是新增动力车型，所以设计上与现款车型区别不大，但两款车型所采用的车身颜色是现款所没有的，应该会和1.5T车型一起提供给消费者选择。
凯迪拉克CT4 1.5T
凯迪拉克CT5 1.5T
新的1.5T发动机，最大功率为155千瓦，相比现款CT5上的174千瓦2.0T发动机，会对加速性能有部分影响，对比宝马3系，与“320”系列的156千瓦接近。
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