全新一代奔驰GLA怎么样？看看车主怎么说

奔驰GLA

GLA有好几年的时间没有换代了，后期销量一度跌至谷底，完全没办法和Q3以及宝马X1匹敌。随着新车率先于车展首发，后续车型也相继登场，奔驰GLA终于完成了换代。

新车在售车型共计三款，售价27.68-33.28万不等，搭载1.3T发动机，高低功率不同，有136/163马力两个版本。不过对比宝马X1的入门版本车型，好在它还是四缸发动机，遗憾的是选择比较单一，只有这一款发动机，变速箱有7挡双离合和8挡双离合两种可选。

配置

定位紧凑型SUV，也是奔驰旗下入门级的SUV车型，尺寸为4427*1834*1610mm，轴距2729mm，依旧是贯彻了空间上的优势，轴距表现领先同级别车型，后排空间充裕，小身材但却有大容量，能够满足日常出行所需。

前后双独悬，低中配版本都是前置前驱，高配车型是适时四驱，标配8气囊、胎压显示、主动刹车系统和疲劳驾驶提示，车联网和OTA升级功能，标配LED大灯，中配开始就有64色氛围灯。整体配置还是很出色的，涉及了安全性和舒适便捷层面，配置丰富，符合豪华品牌入门级车型该有的驾乘体验，入门版也不寒酸。

换代后的GLA表现

在新车上市不久后来看，可以参考的车主反馈信息不多，不过从实际成交价格来看，30.38万起售的车型，实际成交价格是要低于30万的，这款GLA 200落地也就在33万上下，终端存在超5千的降幅，后期随着上市时间加长，降幅还会进一步加大。

换代后的GLA表现如何？究竟值不值得入手？来看看车主怎么说。

最满意

①外观，换代后颜值提升了不是一星半点，以前老款车型猴屁股太丑了，现在新车时尚精致，男女通吃，三叉星配合满天星中网，前脸看着就特精致好看，跨界风两厢造型符合当下车市潮流。

②空间，四口之家以内都能够完美兼顾，5个人也能坐，就是后排略显拥挤，和同级别紧凑型车相比已经算出色的了。

③油耗低，1.3T发动机，百公里实测是7.8L，工信部给出的油耗是百公里最低6L，排量就限制了，后期应该不会太高，比较适合城市用车出行，用车成本更低。

最不满意

①发动机排量小，成也萧何败萧何，虽然排量小油耗低，但是想想花了三十多万，买了一个奔驰标和1.3T的发动机，心里总归不舒服，而且档次感的确不强。

②节能模式时起步车有点抖动，整体座椅略偏硬，这些小细节一定程度上影响了驾乘体验，此外新款的GLA好像没有USB插口。

奔驰suv最新款

截至2023年5月，奔驰suv最新款为GLC L SUV。

全新奔驰长轴距GLCLSUV是奔驰全新换代车型，首次设置了7座版，集卓然设计、豪华舒适、智能贴心与越野驾趣于一身，演绎“所想，由你”的豪华新境。作为换代车型，全新GLC L在整体设计上更为年轻化，颜值提升明显，但仍旧沿袭奔驰家族式的风格。

在外观方面，SUV家族经典基因注入动感风尚，“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉设计与幽蓝色条纹灯带光芒四溢，两段式腰线直中有曲、光影交错。

在配置上，不断豪华进阶，它采用了源自迈巴赫的豪华软枕、后排豪华中央扶手、车内B柱专属空调出风口等20余项中国专属配置，为中国客户量身打造更多舒适便利。

同时，它还搭载新一代MBUX智能人机交互系统，以“零层级界面”、深度融合的高德定制导航、全面升级的“读心语音助理”等功能，打造灵动多彩的智慧旅程。

配置升级：

新车与时俱进的搭载了第二代MBUX智能人机交互系统，无论界面UI设计还是各种信息处理都更加智能化，200Dpi高分辨率也使得屏幕画面更加清晰艳丽。

并且新车加入了高德定制导航，能够与车机深度融合，大大增强了实用性，同时也提供AR实景穿越导航，将增强现实技术融入导航。

全新长轴距GLCSUV还配备了Burmester柏林之声环绕立体声音响系统，共提供15个扬声器，包括7个50瓦中音扬声器、4个20瓦高音扬声器、2个20瓦3D扬声器和2个120瓦高级前排低音扬声器，总功率高达710瓦，可以为消费者带来震撼的听觉盛宴。

第一排、第二排座椅配备源于迈巴赫的软枕；第二排中央扶手增加皮质扶手盖并配备氛围灯；后排车门控制区域增加天窗遮阳帘调节按键，右后座配备后排电动调节前排乘客座椅功能，处处彰显尊贵感。