比亚迪海豹今日预售 搭骁云1.5TI高功率发动机

今日(5月20日),比亚迪海豹将开启预售,基于e平台3.0打造,将推出7款车型,风阻系数为0.219,提供三个续航版本的车型,最大续航里程为700km。

比亚迪海豹今日预售 搭骁云1.5TI高功率发动机

外观方面,海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,新车引擎盖高度设计的较低,两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处,大灯采用了全新的设计,下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性,营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计,尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步,尾灯则是贯穿式的设计,两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇,下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果,同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果,让视觉效果更为低趴。

新车内饰延续了海洋动物系列“海洋美学”设计,同时由于中型车的定位使得内饰线条更加舒展,撞色的设计配合仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。同时,方向盘和门板的曲线设计和内饰线条保持一致,带来极强的冲击感。

此外,新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条,包括门板和座椅的缝线格纹设计,将整体内饰的设计风格统一到极致。其还采用一体式前排运动座椅,而后排腿部空间也较为宽敞。

三电等方面,海豹采用电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,CLTC续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,CLTC续驶里程为700km;四驱性能版本前后电机总功率达390kW,CLTC续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。

全新比亚迪宋Pro动力配置公布 搭骁云1.5TI高功率发动机

我们从比亚迪官方获悉了全新宋Pro的动力配置信息。新车将搭载骁云1.5TI高功率发动机,并支持动力模式切换。此前新车官图已经公布,全新宋Pro在造型细节部分较现款车型有明显不同。据悉,新车将于4月上旬正式上市。

动力方面,新车将搭载骁云1.5TI高功率发动机,最大功率136千瓦,峰值扭矩288牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外,新车还有望推出DM混动和纯电动车型,其中混动车型采用1.5T发动机+电机的组合,此前不就完成申报的车型显示将搭载全新1.5L插电混动系统,百公里综合油耗也下探到1L以内。

外观方面,新车经过了重新设计,并采用Dragon Face3.0设计理念打造。车头部分的变化明显,进气格栅的面积明显加大,并且更加向下延伸,雾灯区域的造型也有明显变化。此外,车辆的Logo与现款车型相比有很大差别,其与进气格栅的饰条融为了一体。

内饰方面,将采用比亚迪最新家族化的设计理念,比亚迪官方谓之为龙须的设计元素,大尺寸中控屏辅以液晶仪表盘的双屏设计提升了科技属性,下方T字型设计看上去设计感显现,釉玉蓝饰条横贯左右,并对方向盘进行了点缀,整体色彩搭配也比较突出。

空调出风口采用水韵屏风矩形设计,座椅采用釉玉兰和麒麟棕的双色搭配,进一步突出了品质感。

根据此前曝光的信息显示,根据车型不同,新车将提供全景天窗、倒车雷达、全景影像、车载ETC装置等设备。

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