日前，我们从海外媒体处获悉，奔驰已对海外市场交付的1400台全新奔驰S级发起召回，原因是转向拉杆存安全隐患。极端情况下，或引发严重的转向问题，例如彻底失去转向。
据奔驰官方表示，全新S级转向单元由零件供应商单独组装，运至整车生产工厂后直接装车。奔驰接下来将全面检查在库全新S级轿车，并针对已经售出的全新S级进行免费的更换。
值得一提的是，全新S级即将于一周后国内上市，目前已有实车到店。一旦新车存在以上问题，无疑将延长新车的交付时间。
奔驰eSprinter通过冬季测试 2023年在美国/德国量产
奔驰官方表示，奔驰eSprinter在瑞典完成了冬季测试工作，其将于2023年上半年在美国、德国同时量产上市。
奔驰方面表示，对于商用客户而言，它们的货车应该与燃油车一样具备在恶劣天气条件下的运输工作能力，因此奔驰eSprinter在瑞典完成了冰雪路面、低温环境的耐久性测试。同时，奔驰eSprinter将开辟新的细分市场，比如美国和加拿大；新车配置方面也得到了升级，续航里程是现款车型的两倍。目前，新车项目已投资超过3.5亿欧元，用于生产新车的三家工厂也投资超过了5000万欧元进行升级改造。
此外，奔驰可提供eSprinter、eVito Panel Van、eVito Tourer和EQV，以及更小的T-Class车型。奔驰eVans将在2025年迎来电气化转型，首款纯电架构的车型将命名VAN.EA。
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