天津一汽丰田是最早生产丰田系列轿车的，最早分为2个工厂分别生产花冠+威驰及皇冠，后来增加了 卡罗拉 三厂生产，二厂生产皇冠和 锐志 。 也就是说，生产的是威驰、花冠EX、卡罗拉、锐志、皇冠 这五款车型 一汽长春丰越工厂是为了生产丰田SUV车型“ 陆地巡洋舰 ”而开设的工厂，因为长春在东北，而东北的SUV需求量大，但陆地巡洋舰的产量不是太大，所以在长春成立一汽丰越工厂有助于快产快销；同时为天津工厂未来的产能饱和提供另外一个生产平台，这就是为什么后来普锐斯也放在长春丰越生产，普车的销量更低，而天津工厂生产的都是主流车型；2009年，卡罗拉2箱车也将在一汽长春丰越投产，原因很简单，解决天津方面的生产压力 四川绵阳的四川一汽丰田工厂生产 普拉多 SUV 国产车 及中型客车考斯特（也可以叫柯斯达）这是因为最早的柯斯达做为丰田的特种车，被要求放在四川生产（和其轿车等分别开）但是由于四川丰田工厂很大，而柯斯达的销量也不是很高，虽然在豪华中巴里它的销量很高，但和主流轿车比少了很多）因此当普拉多国产时也选择了在四川丰田生产；普拉多的产量也很小，而且大部分都给军队和政府了。 广州丰田 生产的是 凯美瑞 ，为了在国内更好的区分车型避免车型重复（如果凯美瑞放在一汽和皇冠，锐志一起卖，那么对皇冠锐志肯定有冲击）；就像分 一汽大众 和上海大众一样得道理。所以成立了广汽丰田！ 丰田，全球第一大汽车品牌，杰出的世界汽车贡献者！ 丰田车以品质感动世界，以品牌打动人心，是世界汽车的杰出贡献者，全世界的人都应该为拥有一辆丰田车而自豪 进口的丰田车品质比较好，但同样为2年5万公里质量保证，不过并不是每一家一汽丰田4S店都有销售进口丰田，广汽丰田4S店则全部销售国产和进口，不分其他资格，除此之外没有什么区别，区别就是进口车价格高。 旗下有 雅力士 9万多-12万多 广汽国产 威驰 9万多-12万多 一汽国产 花冠 11万多-12万多 一汽国产 卡罗拉 13万多-19万多 一汽国产 锐志 21万多-35万多 一汽国产 凯美瑞 19万多-26万多 广汽国产 皇冠 32万多-50万 一汽国产 普瑞斯 26万多-29万多 一汽国产 普瑞维亚 45万-52万多 日本整车进口（一汽销售） RAV4 32万多-34万多 日本整车进口（一汽销售） 汉兰达 35万多-45万多 日本整车进口（广汽销售） 兰德酷路泽 75万多-111万 一汽国产 FJ酷路泽 45万-55万多 日本整车进口（广汽销售） 普拉多 其中2。7为日本整车进口 41万多 4。0为一汽国产 50万-60万 均一汽销售。 海狮 40万-58万 日本整车进口（一汽销售） 考斯特 35万-95万 一汽国产 红杉 目前国内暂无销售（兰德酷路泽5700国外版本） 塞力卡 目前国内暂无销售（但有出现，为丰田顶级跑车）

丰田全球车型是哪几款

世界上有哪些丰田车型？

国内:一汽丰田:皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、卡罗拉、Vios、科斯塔、RAV4、广汽丰田:凯美瑞、雅力士、汉兰达。国外:丰田中国版:凯美瑞、亚洲龙、hilux、海狮、Previa、普锐斯、酷路泽、雷克萨斯中国版:LS系列、es系列、IS系列、RX系列、GS系列、LX系列。丰田(7~111万车型可选)、大发(10万以内)、雷克萨斯雷克萨斯(100多款高端车型)、赛恩SCION(进口车型不详)、皇冠(20~30万左右)、卡罗拉(15~20万)都是日产的高端车型。

丰田全球车型有Vios吗？

不是，Vios是丰田为亚洲市场设计开发的家用入门级轿车。基于NBC平台，在小型车平台上开发的VIOS，加长轴距后几乎达到了紧凑型车的水平。Vios的发动机搭载了国产16气门5AFE发动机，与国产8A发动机几乎一模一样，只是活塞的冲程增加，排量从1.3升增加到1.5升，对应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡汽车来说是相当不错的。Vios的转向性能一般，路感比较模糊，这是因为转向器对舒适性的重视。在角落里，维奥斯的身体剧烈地颤抖和翻滚。动力方面，改装后的丰田Vios将搭载1.5升自然吸气发动机，与CVT变速箱匹配。这样成熟的动力总成可以控制5s初期的油耗，燃油经济性控制相当出色。

以上是丰田全球车型介绍。丰田的销量全球有目共睹，每一个车型都涉及到这个领域。这就是丰田在汽车行业站稳这么多年的目的，所以买车买丰田还是值得信赖的。

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