日前，凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节，它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。
从官方发布的细节官图来看，车辆拥有极短的前悬，且前轮距离车门有一定距离，轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时，其还展示了车门及车灯等细节。
凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示，从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言，到精确和对细节的关注，Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始，Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。
作为参考，凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览，其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外，主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计，其将采用奥特能平台打造，续航里程或超过644公里，或2023年量产。
凯迪拉克CT4/CT5新增车型申报图曝光 均搭载1.5T发动机
在最新一批《道路机动车辆生产企业及产品》目录中，我们发现了凯迪拉克CT4和CT5新增车型的身影，两款车型均搭载1.5T发动机，或将进一步降低两款后驱轿车的购买门槛。
凯迪拉克CT4 1.5T
凯迪拉克CT5 1.5T
因为是新增动力车型，所以设计上与现款车型区别不大，但两款车型所采用的车身颜色是现款所没有的，应该会和1.5T车型一起提供给消费者选择。
凯迪拉克CT4 1.5T
凯迪拉克CT5 1.5T
新的1.5T发动机，最大功率为155千瓦，相比现款CT5上的174千瓦2.0T发动机，会对加速性能有部分影响，对比宝马3系，与“320”系列的156千瓦接近。
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