每个地方的报价不一样很正常，像靠近港口的地方都比较低，内陆偏远地方就比较高一点，像西藏内蒙之类的，因为运输不方便，车价高不说还经常没车，如果你不嫌麻烦的话可以去异地买车啊，上海，北京，广东这些地方的行情都不错，因为靠近港口运输方便，便宜，内陆相对优惠较少。

北京和郑州Polo报价差距很大怎么回事

1.同一款车最终成交价格换一个省几乎就有比较大的差别，即使是两个相邻的省份。但是一个省内换家店却差不到哪去。 分三个情况说吧。 （1）主流品牌（全国各省都有4s店的厂家） 卖车的店基本都不是厂家所有，大家都是干儿子，但不是亲儿子；大家都有肉吃，但我也不能少啊。厂家会根据每个省的销售情况等因素（追求利润最大化）规定每个省的最低成交价（能多挣的地方就要多挣点不能全国都按一个低价来），低于这个价卖的车店就自己贴去吧，反正我厂家在这个地区至少要赚这么多钱。 现在信息这么流通消费者也不是傻子啊（比如题主就会到网上查价格），一查就知道哪里便宜了啊，算算路费搞不好去外省买更划算啊。 那厂家就不高兴了啊。 不高兴怎么办？那就不能让你去外地买嘛。 可是厂家总不能拦着你不出省吧？于是就只能管着车店不让卖给外省人了。这就是厂家的地方保护措施，严格限制车店把车卖给外地人，比如我这的神车车店向我透漏只要厂家抓到一个就罚车店5万。反正车店自己就把好这关了，发现你是禁售区的打死都不卖给你。 （2）非主流品牌（个别省份没有授权经销商）比如整个东北就一个省有授权经销商的，那么这一个省的车店就管着3个省的事，对这3个省以外的禁售。以此类推。就是销售范围由一个省变成了特定的几个省组成的地区。 （3）至于法拉利劳斯莱斯这样全国也就个位数经销商的来说，没有这种销售限制，您几乎是可以以网上的“低价”买到。 2.有个现象，那就是几乎所有国产车在北京都最便宜。具体原因我不知道，可能是因为那块宝地三生福气才能修来的车牌吧。 情况大概就是这样。 就算你是北京的发现实际价格也比网上贵那也没办法，搞不好就是这家车店和小编合伙乱写的价。小编骗到了稿费，车店把你骗进了店。理由通常是“车价会随时间波动”以及“那是特别促销车款，已经卖掉了，你再看看另一款吧～” 我是挺喜欢选车的过程，重在体验～ 祝买车愉快～

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