东南DX3这个车其实产品还可以，但是因为东南对营销和市场的把握失误，以及东南没有什么核心技术，导致这个车有一些短板，并且无法成为该细分市场的主流产品。作为定位低于DX7的小型SUV，东南DX3在上市之后还推出过较多版本和不同配置的车款，但是越是这样弄越让消费者难以选择，本来简单的需求，硬生生地被东南弄得乱成一锅粥，比如推出了什么户外版，还有什么SNG版，都不知道是什么东西，无非就是加了一些运动套件或者是轮毂变了，或者是刹车钳换了，这些东西是消费者的需求吗？有需求的自然会去改，但消费者和终端4S的销售人员记得住这些7788的车款吗？选起来也是醉了，傻傻分不清楚。
好吧，吐槽万了，我们聊一下这个车，东南在2018年推这个车进行了重新梳理，2019款车型只有5款，1.5L一款，1.5T三款，1.5L和1.5T低配是手动挡，1.5T中高配匹配CVT变速箱，指导价7.59~10.59万元。东南DX3搭载的1.5T发动机来自三菱，峰值扭矩只有225Nm，要知道宝骏和通用联合开发的1.5T发动机在2015年已经有230Nm的峰值扭矩，现在已经更新到250Nm。所以主打运动的DX3在动力上就存在短板。在配置上，虽然DX3是全系独立悬挂的SUV车型，但是主打实用和性价比的小型SUV市场，需要因为这个而使得车价更贵吗？然后2019款的4个车型，除了顶配是6气囊，其他都只是2气囊，难以理解，不过好在全系有ESP和胎压监测。全系倒车雷达影像，全系定速巡航，还有一些其他配置。总的来说，除了后独立悬挂，东南DX3在比宝骏510贵2万的情况下，完全没有与宝骏510抗衡的能力，目前一个月卖几百台，聊胜于无。这款车不建议购买，保有量低，性价比低，车价贵，不要轻易冒险。
有没有买东南DX7的，这款车到底怎样
这款车不错，外观霸气，内设空间大，最主要机器也不错。就是买的时候，如果是分期付款的话，一定要弄清楚用哪个银行的车贷，有的银行利息高，有的银行利息低，一定要注意问清楚每款收费的详细情况，有的钱是可以退的，比如车的押金车贷还完退，还有上牌押金上完牌退，上牌押金有的人不知道他们就不给退了，不知道别的车行收不收，还有只要是分期的车，都要在买车的地方买全险，全险一般他们收的都很多，但是会多退少补的，我的车买了快一年了，现在还没有给我说清楚明细的保险多少钱，也没见保险单，每次问到这就推说我给你问问，如果是南阳的注意了，南阳气象局旁边有个卖东南汽车的，那里卖车的员工和车贷银行的员工联合让有些钱不明不白的不见的，最好买车之前问一下所有的钱每一笔收费的开支。 以上就是小编给大家带来的东南汽车多少钱 东南汽车怎样，值得购买吗，希望能对大家有所帮助。以上是东南汽车多少钱 东南汽车怎样，值得购买吗的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
