东南DX3这个车其实产品还可以,但是因为东南对营销和市场的把握失误,以及东南没有什么核心技术,导致这个车有一些短板,并且无法成为该细分市场的主流产品。作为定位低于DX7的小型SUV,东南DX3在上市之后还推出过较多版本和不同配置的车款,但是越是这样弄越让消费者难以选择,本来简单的需求,硬生生地被东南弄得乱成一锅粥,比如推出了什么户外版,还有什么SNG版,都不知道是什么东西,无非就是加了一些运动套件或者是轮毂变了,或者是刹车钳换了,这些东西是消费者的需求吗?有需求的自然会去改,但消费者和终端4S的销售人员记得住这些7788的车款吗?选起来也是醉了,傻傻分不清楚。

好吧,吐槽万了,我们聊一下这个车,东南在2018年推这个车进行了重新梳理,2019款车型只有5款,1.5L一款,1.5T三款,1.5L和1.5T低配是手动挡,1.5T中高配匹配CVT变速箱,指导价7.59~10.59万元。东南DX3搭载的1.5T发动机来自三菱,峰值扭矩只有225Nm,要知道宝骏和通用联合开发的1.5T发动机在2015年已经有230Nm的峰值扭矩,现在已经更新到250Nm。所以主打运动的DX3在动力上就存在短板。在配置上,虽然DX3是全系独立悬挂的SUV车型,但是主打实用和性价比的小型SUV市场,需要因为这个而使得车价更贵吗?然后2019款的4个车型,除了顶配是6气囊,其他都只是2气囊,难以理解,不过好在全系有ESP和胎压监测。全系倒车雷达影像,全系定速巡航,还有一些其他配置。总的来说,除了后独立悬挂,东南DX3在比宝骏510贵2万的情况下,完全没有与宝骏510抗衡的能力,目前一个月卖几百台,聊胜于无。这款车不建议购买,保有量低,性价比低,车价贵,不要轻易冒险。
有没有买东南DX7的,这款车到底怎样
这款车不错,外观霸气,内设空间大,最主要机器也不错。就是买的时候,如果是分期付款的话,一定要弄清楚用哪个银行的车贷,有的银行利息高,有的银行利息低,一定要注意问清楚每款收费的详细情况,有的钱是可以退的,比如车的押金车贷还完退,还有上牌押金上完牌退,上牌押金有的人不知道他们就不给退了,不知道别的车行收不收,还有只要是分期的车,都要在买车的地方买全险,全险一般他们收的都很多,但是会多退少补的,我的车买了快一年了,现在还没有给我说清楚明细的保险多少钱,也没见保险单,每次问到这就推说我给你问问,如果是南阳的注意了,南阳气象局旁边有个卖东南汽车的,那里卖车的员工和车贷银行的员工联合让有些钱不明不白的不见的,最好买车之前问一下所有的钱每一笔收费的开支。 以上就是小编给大家带来的东南汽车多少钱 东南汽车怎样,值得购买吗,希望能对大家有所帮助。以上是东南汽车多少钱 东南汽车怎样,值得购买吗的全部内容,想了解更多车百科相关内容,请关注车惠网。