裸车的价格低开票会降低购置税的费用，所以很多的4S店都给客户降低裸车的发票。

一、裸车价

裸车价就是4S店给你报的车辆价格，一般来说裸车价是可以砍价的，例如一辆车的指导价为10万元，在经过一段时间的砍价之后，销售原意以8万元的价格把车卖给你，那么这个价格就是车辆的裸车价。

二、购置税

一辆汽车想要正常上路行驶，那么就必须缴纳 车辆购置税 ，购置税计算公式为：车辆购置税的 应纳税额 =应税车辆的计税价格x税率。假设一款车价税总计10万元，那么购置税为10万11.3=8850元。

三、车船税

由于车船税属于地方税，所以根据地区的不同收费标准也不一样，此外车辆的排量不同所收取的费用也不同。如果一辆车的排量为2.0升，那么所收取的车船税大概在360-660元左右。

四、保险费

其中包括交强险、车辆损失险、 第三者责任险 、不计免赔等，其余保险项目可以根据车主需要选择购买。一般来说6座以下家用的第一年的交强险为950元，6-8座家用车第一年缴纳1100元，在不出险的情况下第二年可以下降10%的幅度。

五、上牌费

一般来说4S店都会要求用户由店内代办上牌，消费者也会为了方便选择找4S店代办，此时4S店往往会收取300-500元左右的手续费，因为不同店家收费标准不同，所以具体以当地为准。

六、选装费

对于一些有要求选装的用户而言，还需要缴纳一定的选装费用，如果只是要个倒车影像或者 行车记录仪 什么的一般只需加几百块即可。但是对于 保时捷 这样的选装大户而言，这笔费用往往不菲。

购车价格注意事项：

1、裸车价格实为虚价

在购车之时，不少4S店惯用手段为：先打出“优惠价”实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。

2、不仅要问清是否报的是裸车价，也要关注其他相关价格，还要关注保险、上牌等其他方面价格。

3、网上报价，不是4S店的真实价格一般都是绑定精品，还有很多的条件。

很多4S店汽车只有指导价，实际价格要去店里谈，为什么？

朋友经常来找小编，说：“用XX钱买了一辆XX车，你能帮我看看我花了没有白花吗？”问。所以我们来科普一下买车的时候有什么“猫腻”。

一、地图价格和着陆价格之间的关系

汽车圈内有“指导价格没有指导意义”的说法。这里所谓的指导价格只是制造商提出的价格，实际价格取决于经销商规模、地区政策等。

例如，像大众品牌这样的车型，实际裸车价比指导价便宜，该优惠在4S店、不同地区、不同时间完全不同。我带朋友去看迈腾，当时正好赶上国误差型库存，国奥版。

行业内幕|你买的车为什么比别人贵？销售为什么一定要让“去店里说话”？

那这辆车有什么问题吗？

当然不是啦。只是不符合国六排放标准而已。

另一个例子是，丰田的汽车折扣幅度小，丰田 埃尔法等上调20万多人是正常的。

那么指导价格和落地价格到底有什么关系呢？

这里还有一个概念——裸车价格，也就是所谓的裸车价格，就是你买的这辆车，不包括其他费用的价格。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)你掏出了这笔钱，这辆车就是你的了。花了这笔钱买了一堆钢、皮或“铜和烂铁”。

但是这一堆“铜烂铁”要合理合法地出发，还需要什么手续或费用？

进项税。购置税=购置税/(1 13%) 取得税率(10%)；

车辆使用税。排量不同的车型的纳税限制不同。1.0L以下300元。1.0-1.6L(包括)420韩元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900韩元；2.5-3.0L(含)1920韩元；3.0-4.0L(含)3480韩元；4.0L以上5280韩元；

交通事故责任强制保险家庭6个以下950韩元/年，家庭6个以上1100韩元/年；

商业保险。什么三种一百万啊，车辆损失保险啊，失窃救助啊，不同的型号，不同的保险类别有不同的价格。提高牌的费用。一般直接去车管所的话500元就可以了。但是如果让4S店上传卡的话，对不起。2000大洋~ ~

所以，你想看看这里，计算一下落地价格吗？

落地价格=裸车价购置税，强保险上牌费用4S店服务费。

嗯？4S店服务费是什么鬼？

别着急，我们下面会陆续谈的。

第二，4S店为什么不能明确标价？

原因有两个。第一，4S店要追求利润最大化。第二，车辆的价格不是固定不变的。

如何理解这两个原因？

众所周知，制造商只是制造汽车，但具体车辆的销售是委托给各经销商的。通俗地说，4S店相当于微商的“代理”。很多微商不做化妆品，但她只卖。汽车经销商或4S店相当于微商的代理。

如果你认识微商，你会发现，如果这个代理卖得好，规模比较大，你拿东西的时候有更多的议价权，你就能以更低的价格得到同样质量的东西。

汽车经销商也是如此。经销商规模越大，就能以更低的价格从制造商那里得到东西。

所以，很明显，每个经销商收到东西的价格是不同的。在这种情况下，你怎么能要求人们在4S店给你明码标价呢？对吧？

另外，4S店卖车，制造商返还利润，卖得越多，返利就越多。当然，不同的品牌有不同的回扣政策。

举个很简单的例子，假设一家4S店这个月的任务是卖20辆车。如果完成的话，制造商每辆车要返还1000元。如果不能完成，那一分钱利润都没有。这时发生了一种情况。到本月末为止，这家4S店正好卖了19辆车，为了完成任务，这家4S店能给你更大的让步空间吗，即使我的车价便宜2000元，我完成任务也能得到20

在那种情况下，你还能要求人们明码标价吗？

当然，我只是举了一个很简单的例子，实际情况比这个复杂得多。

第三，为什么销售想尽办法让你去商店？

“来店里可以聊天，”汽车销售收入说。价格我可以申请。”“这个周末正好有试驾，现场订车有折扣，价格合理。”经常会出现这样的话。(威廉莎士比亚，模板，车，车，车，车。这其实是一种销售策略，不是猫腻。可能打电话销售了罗里吧嗦半天，所以你最终对别人说：“我再看看。”

对别人也是枉费心机，别人也得吃饭啊~

同时，去商店也是筛选顾客的方法。既然来店里看车，基本上是买车的意图，只打电话的人很有可能是为了询价。

所以去店里喝茶也可以说是对销售工作的尊重。最终人们靠这个吃饭，在电话里说了半天，但最终你不顾别人，对销售来说也是一种损失，对吧？(seed bishers，Northern Exposure)。

第四，4S店看不到的猫的油腻是什么？

简单地说，如果你去4S店实际买车，你最后花的钱中有些是不必要的，包括贷款服务费、商标服务费、保险服务费等。

但是从现在来看，在整个市长/市场中，这种费用仍然存在。我也什么话也说不出来。毕竟，我也做不到。因为我买车的时候，这些费用还是要花的，可能会被认为是一种行业混乱。