日前，我们从比亚迪获悉，比亚迪秦PLUS将于1月上旬开启预售，此前有消息称该车预售区间或为13-16万元，该车将采用DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，秦PLUS在馈电情况下百公里综合油耗也低至3.8L。
外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
内饰方面，其采用最新的家族式设计理念，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计，看起来质感十足。
动力方面，秦PLUS采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，并匹配磷酸铁锂刀片电池组。秦PLUS满电时的百公里油耗仅为0.7L，而加速水平能达到7秒破百级别的水平。
比亚迪元Pro将于3月21日上市 两种风格前脸设计/配置更新
日前，小编从官方渠道获悉，比亚迪元Pro将于3月21日上市，该车是元EV的继任产品，更名为元Pro，并提供两种不同风格的前脸设计。
外观方面，新车进化的更加精致，提供了两种外观设计，一种是偏向比亚迪汉的前两设计，前格栅采用封闭效果，带有一条银色饰条。另一种设计，更接近比亚迪唐，前格栅采用了矩阵式设计。两种风格都使元Pro向品牌中高端产品设计靠拢。
新车的车身数据为437517851680mm，依然保留元EV的外挂备胎设计。新车采用比亚迪的刀片电池，续航可达401公里。
内饰方面，新车采用了全新的造型设计，悬浮式中控屏的设计更具时尚感。而在配置方面，新车还配备了如10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏、手机NFC车钥匙、智能云服务、VTOL移动电站（反向输出电能）等功能，紧跟时代。
动力方面，比亚迪元Pro将配备功率100千瓦的电动机，峰值扭矩210牛米。
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