当今市场上，7人座SUV家用车种类繁多；由于每个家庭的需要和喜好不同，选择适合自己的车型是一项重要任务。那么七座suv有哪些车型呢？

目前比较主流的七座suv有：传祺GS8、途观L、宝骏530、瑞虎8、汉兰达、捷途X70、理想ONE、唐新能源、欧蓝德、途昂、锐界等，这些车型在国内都是比较受消费者追捧的。

下面我们以汉兰达为例，或许汉兰达在配置和设计上都不尽人意，但是凭借整车的可靠性和稳定性，汉兰达的销量一直非常高。

汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型；豪华版和尊贵版都配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，而精英版配置稍显寒碜。

动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

超20款新车扎堆硬派SUV市场，新能源车型最猛？

估计长城汽车做梦都没想到，一辆 坦克300 带来的市场后劲如此之大，不仅在消费市场掀起一阵空前的硬派 SUV 热潮，同时还吸引了众多主流车企的入场角逐。

早期的硬派 SUV ，其实就是面向一小撮用户的小众市场， 北京BJ40 、 福特 撼路者 、 丰田 普拉多 等硬派 SUV ，虽然都有着不错的越野能力，但配置陈旧、实用性差、工艺粗糙等系列缺点很容易让人望而却步，导致销量长期处于贴地滑行的状态，市场存在感极其微弱。

硬派 SUV 这种市场僵局，直到 坦克 300入场才被打破。此时正值人们的消费观念升级，对多元化个性化的用车需求日益剧增，坦克300凭借出色的越野性能、可媲美城市 SUV 的舒享体验，以及拓展生活边界乐趣的社区圈层文化，用开启全新出行生活的方式，俘获众多消费者的信赖。7月份坦克300共售出7610台，是目前最畅销的硬派 SUV 。

坦克300的持续热销，让各大车企看到硬派 SUV 这一新兴市场的强大潜力，再加上新能源技术的不断成熟和突破，硬派 SUV 市场呈现出新能源车型和传统燃油车型并肩同行的局面。据不完全统计，今年推新换代的硬派 SUV 超20款，而下半年更是有十余款车型扎堆上市，大有将硬派 SUV 市场从蓝海变红海的架势。

低中端市场开启绞杀模式 高端豪华市场神仙打架

硬派 SUV 的市场跨度其实很大，覆盖10-100万元售价区间和不同级别 SUV 车型，强大的市场扩容性使其能够装下争相涌入的各大车企，然而由于追求个性化的用户有限，这就导致同级别硬派 SUV 一旦入场就会直接进入绞杀阶段，这种现象在售价比较亲民的低中端市场尤为明显。

奇瑞 集团在今年下半年将推出奇瑞探索06、 捷途旅行者 以及 奇瑞新能源 iCAR 03 等硬派 SUV ，而已经通过“双狗”尝到甜头的长城汽车，继续加快硬派 SUV 市场的产品布局，下半年推出 哈弗猛龙 、 哈弗H5 以及 坦克400 等车型。

可以看到低中端硬派 SUV 大都采用的是偏舒适性的 承载式 车身，配合越野装备可以具备一定的越野脱困能力，属于轻越野范畴。这些车型的卖点主要是个性化，方正硬派的造型以及部分改装方案带来的独特颜值，比普通城市/家用 SUV 更吸睛更具辨识度，可以满足消费者彰显自我品位的用车需求。不过由于各个车型在越野实力上都是半斤八两的水平（搭载坦克 非承载式 车身的哈弗H5除外），这就导致要想脱颖而出，依旧得在售价、配置及性能方面疯狂内卷。

而中高端乃至豪华硬派 SUV 市场就比较和谐，每个品牌都具备有专业且富有技术特色的越野实力。坦克家族一路高歌，通过差异化优势干翻一众传统硬派 SUV “老炮”，顺便还填补了30万级别新能源硬派 SUV 的市场空白。而刚秀完肌肉的 比亚迪 方程豹 ，主打专业个性化，首款硬派 SUV 车型 豹5 直接杀进售价在40-60万元的细分市场，刚好与 坦克500 错开。再往上就是 东风 旗下的豪华电动越野品牌“ 猛士 ”，基于M TEC猛士智能越野架构打造的首款车型 猛士917 ，预售价70万元起，同样具备同价位无直接竞争对手的优势。至于比亚迪旗下的百万级超豪华品牌和首款硬派 SUV 仰望U8 ，就无需赘言了，易四方技术和云辇-P车身控制系统，可以说是YYDS一般的存在。

对于国内品牌而言，目前高端豪华硬派 SUV 市场仍处于开荒阶段，所以无论是方程豹、猛士科技还是 仰望 ，为了抢占先机加快产品布局，在前期尽量避免“内耗”，于是市场竞争环境看起来就有点各自安好的味道。不过可以肯定的是，当度过初期发育阶段后，各大品牌之间必然会出现向上或下探市场的摩擦，届时随着微妙的市场平衡被打破，更高阶的大乱斗号角自然也就吹响了。

新能源硬派SUV成趋势 传统硬派SUV或将沦为情怀寄托

新能源硬派 SUV 未来将成为主流趋势，这个观点毫无争议。不过由于纯电硬派 SUV 在深度越野时仍存在一定问题，如动力持久性不足、高强度越野耗电过快导致续航骤减等等（希望猛士科技能够给出完美的解决方案），所以现阶段人们所说的新能源硬派 SUV 主要还是插混车型。

相比传统硬派 SUV 而言，这些插混车型具备性能强劲、续航里程长、安全省油等优势，并且在越野领域，也都有着成熟的新能源技术加持。比如坦克500 Hi4-T搭载的2.0T动力+P2电机动力总成，综合功率高达300kW，具备强劲的瞬间爆发力。同时油电并联的设计可让发动机保持稳定输出，通过电机来填补扭矩低谷，让车辆适配不同越野场景。

凭借与生俱来的驱动优势和新能源技术的创新突破，新能源硬派 SUV 开始不断蚕食传统硬派<a href=" " title="SUV" data-keyType="BaiKe" data-id=

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