氢能源汽车普及度不是很高的原因
氢能源之前一直被称为最环保的能源之一，也有很多的车企在研究氢能源汽车的制造等等，但是氢能源汽车最后还是被电动汽车先一步量产占据了市场，你知道这是为什么吗？
1、原材料成本
通常需要铂和铱等贵金属作为燃料电池和某些类型的水电解槽的催化剂，这意味着燃料电池（和电解槽）的初始成本可能很高。这种高昂的成本阻止了一些人对氢燃料电池技术的投资。为了使氢燃料电池成为所有人的可行燃料来源，需要降低此类成本。
2、成本与收益严重的失衡
据了解，建设一个日加氢500公斤的加氢站，成本需要1000万以上，每年的运营成本也需要200多万，核算到每公斤的成本是14块钱。如果再加上制氢的成本，运输的成本，以及像汽油一样40%的税，那每公斤的成本就要20多块钱。
然而，据统计估计一公斤的利润只有十几块钱，按照每个月20万的运营成本核算，每天必须要卖出500-700公斤的氢气才能保本。
3、氢气不太安全
氢气是极度活泼的化学物质，极易发生化学反应。氢气是体积能量密度最小的物质，单位能量密度最大的物质，这就造成了氢气的仓储和物流成本高昂。目前看到所有的氢燃料电池车里的储氢罐，都是350和700公斤大气压，并且采用十分厚重的不锈钢材料。
氢能源汽车优缺点
氢能源汽车是指使用氢气作为动力源的汽车，它与传统汽车相比具有一些独特的优缺点。 首先，氢能源汽车的优点在于它们使用的燃料是氢气，这是一种非常清洁的能源，燃烧产生的唯一废气是水蒸气，不会对环境造成污染。此外，氢气是一种可再生能源，可以通过水电、太阳能等方式生产，不会像石油一样面临枯竭的问题。另外，氢能源汽车的续航里程长，可以达到500公里以上，而且加氢时间短，只需要3-5分钟，比充电时间快得多。 然而，氢能源汽车也存在一些缺点。首先是成本问题，氢气的制造、储存、输送和加注设施的建设成本非常高昂，这使得氢能源汽车的售价远高于传统汽车。此外，由于氢气的储存密度较低，需要占用大量的车内空间，限制了车辆的设计和载重能力。另外，氢气的加注设施还不够完善，普及程度较低，给使用者带来了不便。 总的来说，氢能源汽车具有传统汽车无法比拟的环保和可持续性优势，但是产业链还需要进一步完善，成本也需要降低，才能更好地普及和推广。 以上是氢能源汽车价格为什么贵 氢能源汽车普及度不是很高的原因（二）的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
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