看到有网友问丰田普拉多怎么值得买？今天我们来盘点一下丰田普拉多的优缺点。

丰田普拉多怎么样值得买吗

对于普拉多来说，现在是LC150时代。其实和上一代的LC120相比，LC150在机箱架构上并没有太大的变化，可以说是LC120的一个小变化。

从LC120时代发展至今，普拉多建立了自己的设计语言，细节也相当成熟。当然，之前的LC90相当霸道，不仅在国内，在国外专业越野圈也是如此。

普拉多因其良好的可靠性和对环境的适应性，在国际汽车行业一直享有良好的声誉。作为典型的“高速越野汽车”，普拉多不仅合格，而且优秀。

普拉多最令人满意的是它独特的外形。挂好备胎后开出去相当抢眼，街上的人会频频投来羡慕的目光。出去兜兜风排场就够了，但是在城市里走就有点大刀子的味道了。

配置方面，可以说是全面。超强的动力让汽车在行驶时很容易超车或者爬坡。即使在高速上，使用巡航控制解放右脚也非常稳定，内饰豪华，外观出众，配置丰富，人性化十足。

丰田普拉多怎么样优点缺点

普拉多优点:外观霸气硬朗。当你开车到街上时，它充满了气势和排场。内饰用料扎实，软塑涂层手感还不错，整体风格简约，做工非常精致。车内的空车厢无论是横向还是纵向都相当不错，第三排也不会拥挤。

操作起来也很舒服。前排视野开阔，方向盘精准灵活，驾驶稳定性好，座椅相当舒适，各种舒适功能一应俱全。

普拉多缺点:钣金厚度只能说是一般。可能瘦一点，我受不了。起步有点慢，油耗有点高。如果悬挂相当满意，还是会有不适感和噪音。

丰田官宣：新款普拉多即将全球首发，坦克500对手来了

如果你经常去西藏，你会 发现 曾经在西藏出镜率最高的车型是 丰田 的陆巡或者 普拉多 以及 三菱 帕杰罗 等日系越野车，虽然很多车型已经很老了但可靠性依然得到很多老司机的信任，不过现在满地跑的已经变成了 坦克300 。

丰田普拉多可以说是一代神车，即便是现在依然活跃在东北或者新疆西藏等地区，之所以普拉多能够成为神车，除了自身产品的可靠性外，更多的是当时的时代环境，回顾当年的国内硬派越野车市场，自主品牌还未崛起，丰田普拉多和三菱帕杰罗占据了这个市场的重要位置，能与之抗衡的对手寥寥无几。

但是现在，以坦克300为首的自主品牌硬派越野车强势崛起，凭借超高的性价比和丰富的配置彻底打破了硬派越野车市场的格局，同时也让更多的自主品牌车企看到了这个市场的巨大潜力，纷纷推出同类型的产品。

从发布的外观图可以看出，全新普拉多外形有了明显的变化，整体线条更加硬朗，车头部分采用全新造型的熏黑进气格栅，两侧提供矩阵式 LED 头灯组，坦克300的成功让这种方方正正的外形设计逐渐成为主流，新款普拉多平直的车顶为车内预留了更大的乘坐空间。

据海外媒体透露，新车将与 雷克萨斯 旗下 GX 车型共同基于 TNGA-F 平台所打造，其车身尺寸预计将迎来小幅提升，整体车身长度或将接近5米，但相比 GX 车型也更为紧凑，预计车身整体长度将接近5米。

内饰方面将重点提升科技感，预计将配备大尺寸中控屏和丰田最新的车机系统。空间布局方面，将继续提供5座和2+3+2的7座布局。从预告的内饰图中可以看到新车采用电子手刹，但保留了传统的换挡杆装置，四驱系统提供H4F、H4L、L4L等模式可切换。

而动力部分，丰田全新一代普拉多将搭载多种动力组合，可能包括2.8T涡轮增压柴油版发动机、2.4T油电混合动力或插电式混合动力发动机以及2.7L自然吸气发动机，而部分北美市场还将推出3.5T、3.5L油电混合动力或3.5L插电式混合动力车型供消费者选购。

国产后的丰田全新一代普拉多车型则将搭载2.4T发动机，传动系统或将提供8速手自一体变速箱。

一汽丰田此前已经宣布将于2024年国产全新普拉多，新车将在一汽丰田成都工厂与 亚洲龙 混线生产，国产普拉多项目总投资5.86亿元，原亚洲龙10万辆年产能中有3.6万辆切换为全新普拉多，但因为其为非承载车身，除了改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。

新款普拉多还能否延续当年的神话？目前的情况来看可能会比较难，一汽丰田成都工厂新普拉多的产能是36000，也就是月产能3000辆，制约产能最大的限制是2.4T发动机需要从日本原装进口，所以新款普拉多很难走量，据知情人士透露，新款普拉多上市后售价预计会在40万以上，如果是这个价格，相对坦克500来说并没有太大竞争力，所以综合来看，新款普拉多或许很难再现往日辉煌。

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