为什么美国汽车价格便宜 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗

曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?

我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起。第二,美国车的价格确实很便宜。”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:

为什么美国汽车价格便宜 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗

1. 客观价位低。

我从官网找了下奔驰一些车型的起步价位。注意这是厂商指导价。在实际购买时,如果是同样的配置(一般是所谓的乞丐版),dealer给出的价格会比厂商指导价便宜些。

所以他们会硬性增加各种配件(package)来提高附加值。此外,消费者还要支付消费税、牌照等费用。

很多人买车会和dealer讲价。我一朋友最近在休斯顿入手新GLE,还增加了AMG的配件,经过一番讨价还价,砍了近七千美金。基本上,实际支付的价格,换算成人民币,还是会比国内买同款(未必买得到)要便宜。价格越高的车,便宜的越多.

2. 分期付款。

美国人有分期付款的习惯,并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中,美国本地人,以及在美国生活了一段时间的华人,都会选择分期付款来购车(很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行)。

例如下图,理论上每个月只要不到五百(当然还要考虑保险等额外支出),就可以把全新的宝马X3(参数|图片)开回家。

我一读工科PHD的同学,每个月奖学金两千多,积累了几年信用记录,就通过分期把一辆新的宝马开回家了。国内读博士的,能通过奖学金开宝马的应该很少吧?在这里不是倡导物质生活,而是在国外,咱们国内所谓的豪华配置变得非常普通。

3. 二手车市场发达,并且民众对二手车无成见。

很多美国人,包括留学生,开的其实都是二手车。在美国,买二手车和就和买食物一样,非常普通。由下图可见,美国的二手车市场一直在增长。

一辆新的奔驰刚出来可能要五万,但是经过两到三年,假设无任何事故,到二手车市场可能三万五就可以买到。唯一的区别就是被别人开了两年,但是大部分美国人不在乎。所以,二手车市场的繁荣,客观上降低了消费者买车的价格。

4. 最后一个不直接涉及到价格,但是和价值关系很大。(同学们可以复习下价格和价值的关系 ∧_∧)

国内的车,虽然有时和国外的同型号,但却是“阉割版”。我放两张图在下面,大家也可以自己去搜。

综上所述,基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。即使是同价位,美国的型号可能质量会更好,使之更“物有所值”。

为什么国外汽车比国内便宜

进口车的关税高、美国的汽车产业发展得更成熟、国内外人的购车观念不一样、中国的黄牛多 1、进口车的关税高 为了提高本国汽车销量,国家对进口汽车实行了增加关税的政策。一辆汽车的关税价格可达普通商品的300%,再加上人民币与美元之间的汇率差距,就使得进口汽车比国内贵上不少。再加上我们买车要交的车船税、增值税等等,成本一下就上去了,所以,进口车的价格往往比出国买要翻上几倍。 2、美国的汽车产业发展得更成熟 众所周知,美国是世界头号大国,也是世界经济发展最好的国家。而美国的汽车制造业已经有数百年历史了,它们的各项技术都处于全球领先水平。所以,美国造车的成本很低,特别是一些全自动化的工厂以及批量地组装零件机器,使得汽车制造的人力成本和时间大大降低,这也使得美国的汽车定价很亲民。 3、国内外人的购车观念不一样 大家如果去国外买车,肯定会发现他们国家的人买车不是很挑剔。无论是什么国家生产的,还是什么品牌的车,只要性能好,性价比高,他们都会选购。而国内的人就不一样,国内人崇尚合资,对BBA一类的汽车十分着魔。而普通人也喜欢买丰田、大众一类车,对于一些小众品牌,哪怕价格再便宜也不愿意接触。国人“好面子”的心态,要比老外强得多! 4、中国的黄牛多 在国外,汽车是不愁卖也不愁买的。但中国不一样,一辆车假如很热销,它就会被卖断货,而许多货源都被黄牛抢走。这些黄牛可能是一些中间商,也可能是收购二手车的公司或个人。而黄牛之下还有黄牛,这样层层搜刮,导致许多车价都出现了“虚高”的情况。可能汽车出厂价只要10万,被黄牛这么一捣鼓,就成了12万,很不划算。

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