日前，大众官方发布了小型轿跑SUV大众Nivus的伪装官方图。该车定位为小型SUV，共享大众MQB平台，采用类似保时捷Macan的溜背式设计，由大众汽车南美的工程师和设计师承担了Nivus的全部开发工作，并在巴西生产，大众Nivus将于6月在巴西首次亮相。

大众Nivus由大众汽车南美的工程师和设计师承担了Nivus的全部开发工作，并将首先在巴西生产。巴西将于6月在大众汽车Nivus上首度亮相，其他拉丁美洲市场也将在年底前跟进。

大众Nivus是拥有轿跑SUV造型的最便宜的大众品牌汽车。与传统设计风格的SUV不同，Nivus具有大溜背设计，线条类似保时捷Macan。与大众的其他SUV“轿跑车”相比，Nivus比Atlas Cross Sport（途昂X）更加圆滑和光滑。LED尾灯和日间行车灯让大众Nivus看起来没有廉价感，17英寸轮毂也让这款小型SUV非常有气势。

Nivus基于大众MQB平台，与polo使用相同架构打造，搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为128马力（94kW），最大扭矩为200Nm，搭配6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。由于polo架构不支持4Motion全轮驱动，所以Nivus也只提供前轮驱动车型，相比Polo的285L的行李厢容量，大众Nivus拥有415升的行李厢容量，这也是SUV造型相比传统掀背轿车的优势，这点对于家庭用户更具吸引力。

美国市场尚未确定是否进口或落地生产大众Nivus，美国市场对于如此小型的SUV需求不是很旺盛。预计价格约为17000美元（人民币约12万元）。预计大众将另一款售价20000美元（人民币约14万元）的SUV投放美国市场，定位将在Nivus和途观之间。

将于年内国内量产 大众ID.4将于9月23日亮相

日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.4将于9月23日全球亮相，与此同时将开启预订，据我们此前了解到的消息，ID.4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快在10月量产。

侧面来看，新车同样展现出简洁大气的风格，可以看出车身采用双色设计，腰线与门板下方修饰线均以流畅的姿态贯穿车身，官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，尾部强调层次感，尾灯的设计与前脸相呼应，依旧采用了贯穿式LED造型，整体感突出。

上汽大众版ID.4

一汽-大众版ID.4

动力方面，ID.4将推出后驱和四驱版本，后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310Nm，四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450Nm，ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里，更多消息我们也将持续关注。