近日，凯迪拉克公布了美国的Super Cruise超级巡航系统的继续使用续订定价，此前CT6车主购车后的3年免费期后，能够以25美元（约170元人民币）/月的费用续订。

凯迪拉克的Super Cruise超级巡航结合了自适应巡航、车道保持辅助功能，以及高精度地图GPS服务，可以真正在高速公路上解放车主的双手，无需扶握方向盘，并实现转向灯变道功能。

针对美国车主来说，如果CT6的Super Cruise超级巡航服务到期，能够以25美元（约170元人民币）/月的费用续订。

车主们如果已经订阅了精选OnStar和GM Connected Services捆绑包，续订Super Cruise超级巡航服务的费用是15美元（约102元人民币）/月。

虽然Super Cruise超级巡航系统的完整功能需要依托付费使用的高精度地图和GPS来使用，但是即便不再续订也不会影响自适应巡航和车道保持辅助系统的使用。

未来Super Cruise超级巡航不仅会被凯迪拉克旗下产品所使用，还会进一步延伸到雪佛兰、别克等品牌中，接下来这套系统也会被大量上汽通用旗下的国产车所使用，至于到时候是否会收费，目前还没有准确消息。

2021上海车展：凯迪拉克凯雷德运动标轴版亮相

2021上海车展上，凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动标轴版车型正式亮相，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别。虽然为标轴版车型，但同样霸气十足。

凯雷德ESCALADE运动标轴版车型依旧采用了家族式的钻石切割设计语言，虽然为标轴版，但车身尺寸依然巨大，让整车成为了凯迪拉克全车型中，最具有气场的霸气车型。

运动版车型一改凯雷德美式豪华的风格，采用了大尺寸的黑色进气格栅连接两侧大灯，内部采用了蜂窝状的设计，大灯轮廓也采用了黑色饰条进行点缀。同时，下包围用黑色装饰条，贯穿至两侧獠牙式的LED日间行车灯，减少大量银色镀铬装饰，改为黑色细节点缀。

凯雷德内饰采用全新的OLED曲面玻璃，将全液晶仪表盘与中控大屏进行相连的设计。官方称这块屏幕的尺寸超过38英寸，且分辨率将近9K。这块曲面屏幕分为三个部分，分别是左侧的7.2英寸屏幕，主要用来展示行车信息，驾驶员正前方的部分，则是一块14.2英寸的屏幕，主要用来展示速度、 导航及相关车辆行驶的即时信息；而中控台上方的16.9英寸屏幕，则主要是用来显示娱乐系统的相关功能信息等等。

空间部分，整车采用了2-2-3的7座布局设计，得益于全尺寸的车身，三排座椅依然能提供较好的腿部空间和乘坐舒适性，并支持4/6比例放倒。

动力方面，凯雷德运动版搭载6.2L V8发动机，拥有426马力，最大功率313kW，峰值扭矩623Nm。传动系统匹配了10挡自动变速箱，搭配四轮驱动系统。据说，新车首次在后轴采用了多连杆独立悬架，并标配空气悬架与电磁阻尼自适应调节技术。