日前，我们从工信部官网获得了一组一汽-大众ID.4 CROSS车型的申报图，新车定位于紧凑型纯电动SUV，基于大众MEB平台打造，也是一汽-大众首款量产纯电动纯电动SUV车型。
外观方面，新车与此前亮相的ID.初见的整体设计基本保持一致。前脸设计简洁但不简单，更富科技感。头灯灯组前引擎盖融为一体，底部蜂窝造型设计，搭配夸张的导流口，视觉效果更显霸气。
车侧线条丰富，增强侧面的层次感。尾部整体设计饱满贯穿式尾灯得以保留，灯组内部设计科技感十足。镀铬饰条及造型赋予车尾丰富的层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距2765mm。轮胎方面，新车提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20规格的轮圈。
配置方面，新车可选装LED头灯、LED车标、前氛围灯。前视摄像头、高亮黑后视镜、车身不同色车顶、LED尾灯、全景车顶、全景天窗等。
动力方面，新车将搭载一台额定功率为150千瓦的电机，电池组采用宁德时代生产的三元锂电池组。
大众集团计划出售布加迪 收购方为纯电超跑品牌Rimac
9月17日，据外媒报道，大众汽车集团或许正在计划出售旗下的顶级超跑品牌布加迪，目前的潜在收购方是来自克罗地亚的纯电超跑制造商Rimac Automobili。
收购方Rimac Automobili是来自克罗地亚的电动车制造商，同样以生产高性能电动超级跑车为主，保时捷也是其股东之一。
大众汽车集团之所以计划出售布加迪，也是因为想要节省资金，以便投资到当前最需要的汽车电气化、数字化和自动驾驶领域。
按照外媒的报道，不仅是布加迪，未来包括兰博基尼、西雅特、宾利和杜卡迪或许也在出售评估计划之中。
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