成为迪粉不是偶然，是在对比亚迪全产业链深入了解和全面认识后的必然。比亚迪技术和新能源全产业链布局，在新能源汽车领域的贡献和对全球环境问题改变的渴望，只要认真了解，你也一定会成为比亚迪粉。但当你了解比亚迪后，你发现这还不是全部，去年，比亚迪以闪电战的打发进入了轨道交通，无人驾驶搭载铁电池的云轨让迪粉惊喜。其实，比亚迪还有一个惊天梦想，成为能源公司，它可以让太阳能成为化石能源枯竭后的最佳替代品，改变全球能源格局……世上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，迪粉的爱的确深沉，比亚迪的宏伟梦想动了别人的奶酪，所以"黑粉"的恨同样可以理解，但，相信谁也阻止不了历史的发展社会文明的进步。
嫌标丑，我给你换汉字；嫌外观难看，我给你找奥迪设计总监；嫌行驶品质不行，我给你找奔驰底盘调教总监；嫌形象代言不够档次，我给你找奥斯卡得主莱昂纳多！
比亚迪为了国人，一次次的创新，542战略，17万的车，跑出百公里加速4.9秒的霸气成绩，让合资车汗颜，比亚迪整车利润也是业界最低，我们还有什么资格去黑它！
比亚迪g3的后保险杠都一样吗
比亚迪g3的后保险杠都一样。 如果说比亚迪F3是满足最初级的家庭代步需求，那细节更为精致、排量更大、自动化程度更高的G3就是满足更高一层的驾驶体验，CVT变速箱能够让车辆行驶如水般流畅，这台G3亦是如此。
比亚迪g3的优点
若是车厢满座，似乎能够感觉到动力还是有一定程度的降幅，但也不至于和之前判若两人，这已经能够完全满足日常需要，强劲确实谈不上，毕竟这160牛米扭矩的爆发力有所局限，最重要的是，CVT变速箱会把强烈的加速冲动转化成一股平稳而连续的动能。
1点8升发动机所蕴含的122马力经它这么一调合转而变成了平稳且饱满的线性输出，平稳加速过程中，转速始终会保持在2000转左右，这时发动机的扭矩并未得到充分释放，车速呈稳步递增状态。
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