几年的老司机，都不一定知道的汽车冷知识

开了几十年的老司机，都不一定知道的汽车冷知识，说出3个算你牛

之前的时候可能一提起汽车，大家都觉得离我们很遥远，因为汽车的价格很昂贵。但是现在随着科技的发展，汽车已经成为一个必不可缺的生活用品了，随着汽车的普及，价格也是越来越便宜，即便是普通人家也能买得起了。而且现在汽车陪伴我们的时间非常的长，基本上每一天我们都会开着汽车出去，如果家里没有一辆像样的车子，现在都不好意思说话了。关于一些汽车的普通知识，相信很多司机都了解。但是关于一些冷门知识，即便是开车开了很久的老司机也不一定了解，下面我就带大家带来一些小众的汽车知识，相信大家看完之后会有所收获。

1. 为什么两厢车有尾部雨刮器，三厢却没有？

其实大家应该发现了，现在车辆上必备的一种配备就是雨刮器了，因为在雨雪天气，雨刮器的作用是非常强大的，可以清洗雨水或者是雪，并且一些灰尘也都可以清理出来，让我们在驾驶车辆的时候有更清晰的视线。但是大家应该没有注意一个细节，就是三厢车型中尾部并没有具备雨刮器。所以大家应该都很好奇这一点是因为什么原因吧。

其实是因为三厢车在设计的时候就已经考虑到尾部降雪或者存水的问题，所以它的总体造型设计比较贴近流体力学，这样的话车辆在行驶的过程中，气旋可以从前挡夹层玻璃到达车子顶部并且顺着车辆尾部缓缓的流下，所以雪和雨都不可以轻易的附在后车窗玻璃上。但是两厢车型在设计中，却不容易造成气旋回转的情况，所以两厢车尾部才会安装雨刮器，以此来应对雨雪、沙尘的天气。

2. 为什么打转向灯的时候会出现"吱吱"的声音？

经常开车的小伙伴应该知道，我们在转弯的时候首先要做的就是开启转向灯，在这个时候就会出现一种"吱吱"的声音。虽然我们习惯了这种声音，但是不免还是疑惑为什么会出现这种声音呢。其实这是因为把转向灯打开之后，转向灯组进入了工作模式。转向灯组内部包括一个汽车的继电器，它由电源开关和电磁线圈组成，转向灯组只要一直工作，汽车继电器肯定也会相应的运行，所以才会出现如今的"吱吱"声音。

如果放在之前，我们都知道，汽车的备胎大多数都采用的是全尺寸备胎，但是随着时间的过去，全尺寸的备胎已经越来越少了，反而变成了非全尺寸的备胎，似乎这才是现在的流行情况。以肉眼来看，这样的车胎跟正常车胎相比尺寸就变小了很多，而且外观也完全不同。所以我们常常觉得这样的轮胎根本不能满足我们的汽车行驶时的需求，所以它为什么有存在的必要呢？

其实是因为如果把备胎设计的跟正常车胎一样的话，很多人在爆胎之后首先做的就是去换胎，而不是想要去补胎。而把备胎做成非全尺寸的轮胎，不仅会有车速的限制，而且这样的话，在爆胎之后你首先想到的是去汽修厂换胎、补胎。另外备胎的尺寸小了之后，就会占用后备箱的空间小，对于厂家来说也是节约成本的一个方法。

4. 为什么汽车的引擎盖不是硬的？

如果细心的朋友应该发现了，汽车的前机盖采用的都是柔性材料，设计的非常软。就连汽车的前杠采用的都是塑胶材料，与前机盖形成了鲜明对比。但大家不免好奇，这样设计有什么样的作用？

其实是为了更好的保护非机动车，因为大家都知道，机动车跟非机动车相撞的时候，非机动车脚就会立马翻空，车身就会直接撞在汽车的引擎盖方面，会对非机动车造成损害，而这样设计就会减少一部分冲击，减轻对非机动车带来的损害。